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ヴァンガードとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   フォード  レンジャー
VS
70.1万円218.5万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 188万円
レンジャーの相場表を見る
35 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッドライト ETC クルーズコントロール 純正18インチアルミ ドライブレコーダー 横滑り防止 ドアバイザー オートライト 革巻ステアリング

    本体価格
    100.5万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ オートエアコン クルーズコントロール デュアルエアバック 横滑り防止装置 DVD再生機能 メモリーナビ スマートキー イモビライザー ETC バックモニター 純正アルミ CD

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 新品タイヤ/保証書/純正 SDナビ/シート ハーフレザー/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/トヨタセーフティセンス/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    127.5万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ムーンルーフ ETC 純正ナビ バックカメラ CD・DVD Bluetoothオーディオ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール パドルシフト 電動格納ドアミラー HIDランプ 純正17AW

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 新品16インチデイトナホイール&TOYOオープンカントリータイヤ/マットブラックグリル/社外オーバーフェンダーKIT/ヘッドライトインナーBK加工/新品ルーフラック/ETC車載器/CDデッキ/クルーズコントロール/記録簿付

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ヴァンガード 240S トヨタ認定中古車 ナビ バックモニター

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD フロントパワーシート&ヒーター 純正ナビTV サイド&バックモニター

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 5人乗り クルーズコントロール バックカメラ ETC

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 革・アルカンターラコンビシート/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/オートライト/左右独立AAC/前席パワーシート・シートヒーター/純正SDナビ(CD・DVD・TV・Bluetooth)/バックカメラ/ETC

    本体価格
    114.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード レンジャー ベースグレード アルパインナビ/サイドステップ

    本体価格
    188万円

関東
12
114.6万円
関西
9
117万円
東海
1
108.9万円
北海道
2
155万円
九州
5
112.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
119.4万円
四国
1
193.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
188万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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ヴァンガードとレンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   フォード  レンジャー
242万円336.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2362~3456 排気量(cc) ---
170~280 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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