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CR-Vとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   トヨタ  ヴァンガード
VS
32.2万円508万円
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中古車相場 68.9万円199万円
ヴァンガードの相場表を見る
323 中古車掲載台数 40
  • ホンダ CR-V 2.0 20G 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ 電動サンルーフ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 本革シート リアドラレコ パドルシフト シートヒーター フルセグTV DVD再生

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 禁煙ワンオ-ナ- 最長5年保証 ナビ ドラレコ AppleCarPlay BTaudio DVD フルセグ Rカメラ パワ-シ-ト シ-トヒ-タ- ETC クルコン LEDライト フォグライト アルミ

    本体価格
    232万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX SDナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ オートライト シートヒーター スマートキープッシュスタート クルーズコントロール ETC コーナーセンサー レーンキープ あ18インチアルミホイール

    本体価格
    208.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 純正ナビ ETC 地デジ ミュージック パワーシート バックカメラ シートヒーター ホンダセンシング パドルシフト プッシュスタート LEDオートライト 純正AW 運転席+助手席エアバッグ スマートキー

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD ワンオーナー インターナビ バックカメラ

    本体価格
    288.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G レザーパッケージ (禁煙車)(黒本革シート)(純正ナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(LEDヘッドライト)(スマートキー)(パワーシート)(シートヒーター)(フルセグ)(ETC)(純正17インチAW)

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース サンルーフ オプションエアロ・インナーミ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 純正7インチナビ・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 7型ナビ+ETC2.0

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ワンオーナーHIDライト フルセグTV

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    88万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ フルセグTV CD/DVD HIDヘッドライト

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    79.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    84.5万円

関東
110
234.6万円
関西
37
244.5万円
東海
34
245.8万円
北海道
22
211.4万円
九州
39
255.7万円
東北
28
252.3万円
北陸・甲信越
26
181.3万円
中国
14
280万円
四国
13
239.4万円
地域別台数
関東
13
107.1万円
関西
7
98.6万円
東海
4
94.1万円
北海道
2
106.8万円
九州
0
---
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
3
86.3万円
中国
6
134.1万円
四国
4
101.9万円

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CR-Vとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  ヴァンガード
512.3万円577.9万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1993 排気量(cc) 2362~3456
148 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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