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ノートとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ノートとヴァンガードの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ヴァンガード
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 57万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
6792 中古車掲載台数 79
  • 日産 ノート 1.2 S 衝突被害軽減ブレーキ アラウンドビュー

    本体価格
    169万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO エマブレ アラウンドビュー インテリキー

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ/TV/エマブレ/アラウンドビュー/LED

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー 純正ナビ・Bカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    114.2万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 衝突軽減 純正ナビ 全周囲 ETC ステリモ

    本体価格
    70.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 禁煙車 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    126万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 衝突軽減 純正ナビ 全方位 LED ドラレコ

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 県外仕入 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    69.6万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 横滑防止装置/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC禁煙車

    本体価格
    80.8万円

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  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    88万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 北九州 ヴァンガード ETC

    本体価格
    83.8万円

関東
1882
111.8万円
関西
866
120万円
東海
912
122.6万円
北海道
335
133.2万円
九州
889
118.9万円
東北
729
124.6万円
北陸・甲信越
553
116.2万円
中国
446
125.4万円
四国
180
118.7万円
地域別台数
関東
26
101.9万円
関西
7
92.8万円
東海
16
96.2万円
北海道
8
110.3万円
九州
10
105.8万円
東北
3
93.7万円
北陸・甲信越
6
101万円
中国
3
95.2万円
四国
0
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ノートとヴァンガードのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ヴァンガード
203万円306.4万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1198 排気量(cc) 2362~3456
82 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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