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エブリイとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  ヴァンガード
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 75万円155万円
ヴァンガードの相場表を見る
4370 中古車掲載台数 51
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 禁煙元社用車 前後衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー 前席パワーウィンドゥ

    本体価格
    112万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 2018年式・走行距離91000km・7インチナビゲーション・フルセグTV・Bluetooth・AM・FMラジオ・ドライブレコーダー・レザーシートカバー・電動格納式ミラー・キーレス・パワーウィンドウ・1カ月無償保証

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 禁煙車・パートタイム4WD (後輪駆動ベース)・デュアルカメラブレーキサポート・クリアランスソナー・レーンアシスト・スペアキー・USBソケット

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 電動格納ミラー 集中ドアロック ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD サブバッテリーシステム 12Vエアコンパッケージ 車中泊仕様車 ベッドキット

    本体価格
    305万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 1オ-ナ- 衝突軽減ブレーキ キーレス ETC   パワーウィンドウ プライバシーガラス オートライト 障害物センサー オートライト FM AMラジオ 事業用登録可 取り扱い説明書 保証書

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車4WDターボCVTセーフティサポート搭載アイドリングストップ横滑り防止装置ディスプレイオーディオハイビームアシストLEDライト

    本体価格
    177.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 車検整備付/自保証付/法人様歓迎

    本体価格
    70.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    115.3万円

関東
1249
100.6万円
関西
721
105.4万円
東海
478
107.2万円
北海道
205
119万円
九州
622
100.5万円
東北
370
116.9万円
北陸・甲信越
274
109.8万円
中国
290
100.7万円
四国
161
104.4万円
地域別台数
関東
12
98.1万円
関西
6
106.9万円
東海
5
95.1万円
北海道
8
117万円
九州
4
115.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
6
89.7万円
中国
7
120.1万円
四国
2
112万円

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エブリイとヴァンガードのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  ヴァンガード
92.3万円199万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
658 排気量(cc) 2362~3456
46~64 最高出力(馬力) 170~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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