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ヴァンガードとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   米国トヨタ  プリウス
VS
45万円169万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 111.1万円438万円
プリウスの相場表を見る
128 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 7人乗り KENWOODナビ

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD ナビバックカメラアルミクル-ズ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド HDDナビ バックモニター ETC 7人乗り

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ 地デジ視聴可

    本体価格
    85.3万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正ナビ/TV/Bカメラ/ETC/4WD

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ナビ・ドラレコ・ETC 1年保証・距離無制限

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 純正フルエアロ ナビ/フルセグTV ハーフ革

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD パワーシート/パドルシフト/フルセグTV

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ディスプレイオーディオ/クルコン/ETC/HID

    本体価格
    97.4万円

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  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード 左ハンドル スマートシフトスイッチ

    本体価格
    160万円

  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード 左ハンドル モデリスタエアロ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    120万円

  • 米国トヨタ プリウス ベース 左ハンドル モデリスタFリップ 社外車高調

    本体価格
    111.1万円

  • 米国トヨタ プリウス プリウスプライムPHV 禁煙9インチナビBレザーレザー

    本体価格
    245万円

  • 米国トヨタ プリウス プリウスプライム/PHV/モデリスタエアロ 新車平行/黒革シート/HUD/スマキー2本/

    本体価格
    438万円

  • 米国トヨタ プリウス USプリウス 左H USプリウス 左ハンドル ハイブリッド

    本体価格
    114万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Four 

    本体価格
    115万円

関東
43
91.8万円
関西
13
90.5万円
東海
14
89.5万円
北海道
12
94.1万円
九州
18
96.5万円
東北
12
92.5万円
北陸・甲信越
11
95万円
中国
5
83.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
279万円
関西
1
160万円
東海
2
113.1万円
北海道
0
---
九州
1
245万円
東北
1
114万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ヴァンガード   米国トヨタ  プリウス
242万円336.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2362~3456 排気量(cc) 1800
170~280 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 0名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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