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ランドクルーザー80とラガーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とラガーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   ダイハツ  ラガー
VS
168万円~800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 186万円~299万円
ラガーの相場表を見る
180台 中古車掲載台数 3台
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 4WD リノカ 60フェイス ケスウィックグリーン&ホワイト2トーン ナローボディ 1ナンバー登録 2インチリフトUP サンルーフ SDナビ 16インチBFグッドリッチホワイトレター シートカバー

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 VXアクティブバケーション限定車 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 中期ディーゼルターボ オートマ 角目4灯輸出ライト 背面レス LEDテール リフトアップ サンルーフ オープンカントリーマッドタイヤ MKWアルミ ワイドボディ シートカバー 地デジナビ 1ナンバー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼル 4WD /本州仕入れ/後期型/角目四灯/3インチリフトアップ/全塗装済グレー/グッドリッヂKM3マッドタイヤ/ミッキートンプソンクラシック3アルミホイール/momoステアリング/ディーゼルエンジン

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD アルパインディスプレイオーディオ/バックカメラ/エンジンスターター/黒革調シートカバー/ETC/Bluetooth/タイミングベルト交換済/リアスモーク施工/ナルディウッドハンドル/360度ドラレコ/クールBOX/ARBフロアマット

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 丸目フェイス/サンルーフ/リフトアップ/全塗装ベージュ/ウッドステアリング/シートカバー

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 VXリミテッド 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド EGR装着車 ディーゼルターボ 4WD 後期型 リフトアップ 4x4 Engineering BRADLEY V FUJITSUBO NARDI ジオランダーMT 前後デフロック 電動ウインチ グリルガード

    本体価格
    658万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD KC-HDJ81V改 リフトアップ×BFグッドリッチMT装着カスタム車 ブラウンレザー調シートカバー ウッドステアリング 社外ナビ 追加メーター デジタルインナーミラー サンルーフ VIPERセキュリティ付

    本体価格
    278.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド メモリアルパッケージ 4WD 全国500台限定車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    186万円

  • ダイハツ ラガー レジントップ F75V ディーゼルターボ 室内保管 5速MT 4WD

    本体価格
    339万円

関東
49台
337.1万円
関西
10台
307.5万円
東海
13台
355.8万円
北海道
33台
367.8万円
九州
26台
381.4万円
東北
30台
375万円
北陸・甲信越
9台
387.8万円
中国
4台
431万円
四国
6台
468.2万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
186万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
319万円
四国
0台
---

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ランドクルーザー80とラガーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   ダイハツ  ラガー
207万円~431.9万円 新車時価格 169.5万円~250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
3955~4476 排気量(cc) 2765
135~215 最高出力(馬力) 79~115
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 4名、5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー80の中古車は180台、ラガーの中古車は3台掲載しています。
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