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ランドクルーザー80とH2を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とH2の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   ハマー  H2
VS
136.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 96万円1300万円
H2の相場表を見る
199 中古車掲載台数 164
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD Renoca Wonder・ダークブルー全塗装済み・ブラウンシートカバ・ーナルディステアリング・DEAN&BFG・ナビ・ETC・新品ブラウンシートカバー・ナルディステアリング・DEAN&BFG・ナビ・ETC

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 後期ガスマニ 前後デフロック 全塗装済ベージュ リフトUP ランチョショック ステアリングダンパー ブラッドレーV BF/ATタイヤ 社外マフラー サンルーフ 社外デッキ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX EGR装着車 ディーゼル 4WD 5MT 前後デフロック ディーゼルターボ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 全塗装ベージュ 60丸目フェイス換装 メッキバンパー メッキアウターノブ サンルーフ シートヒーター ディスプレイオーディオ ETC ペンドルトンシートカバー ジオランダーX-AT 16インチアルミホイール

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD ARBカスタム リフトアップ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 60フェイス / DEANホイール /社外ウッドステアリング / レザー調シートカバー / LINKSベッドキット

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD 1ナンバー・リア観音開きドア・全塗装済み・ブラッドレーV

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD NOxPM適合 同色全塗装済み

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 VXリミテッド FZJ80G改 VXリミテッド/ETC/サンルーフ/前後デフロック付き/ミッション換装(構造変更済)/Fレカロシート(アームレスト付き)/GANADORマフラー(JASMA)/リフトアップ/ナビ/バックカメラ/Bluetooth/キーレス

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 中期型/ガソリン/1FZエンジン/リフトアップ/BFグッドリッチMTタイヤ/MKW16AW/ETC/社外ステアリング/セルスターレーダー探知機/クルーズコントロール/スモークコンビテール/新品シートカバー

    本体価格
    247.3万円

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  • ハマー H2 タイプG 禁煙車 正規車輛 フルノーマル

    本体価格
    383.8万円

関東
63
335.3万円
関西
12
335.1万円
東海
25
340.1万円
北海道
26
343.1万円
九州
27
405.6万円
東北
23
378.4万円
北陸・甲信越
11
345.4万円
中国
6
401.5万円
四国
6
476.3万円
地域別台数
関東
32
380.1万円
関西
30
401.1万円
東海
68
325.7万円
北海道
6
277.8万円
九州
10
328.7万円
東北
6
386.8万円
北陸・甲信越
5
280万円
中国
4
599.7万円
四国
3
300.3万円

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ランドクルーザー80とH2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   ハマー  H2
207万円431.9万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
3955~4476 排気量(cc) 5967~6162
135~215 最高出力(馬力) 320~398
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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