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キューブとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
1.9万円145万円
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中古車相場 154.8万円980万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
951 中古車掲載台数 258
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 1年補償付き/点検記録簿/ETC/ナビ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ Pスタート ナビ TV Bluetooth 1年保証付

    本体価格
    23万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    56.6万円

  • 日産 キューブ 15X Vセレクション レザーシート内装 フル 

    本体価格
    79万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ Bluetooth対応ナビ スマートキー

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正ナビBluetoothバックカメラETC

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 日産純正ナビ HS309-W

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 キューブ 1.3 ライダー 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ETC アルミホイール ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    44.4万円

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  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期M サンルーフ グリルガード 保証付

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 公認 DPF取付 NOXPM地域登録OK

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX パートタイム4WD ディーゼル 後期モデル ユーザー買取車 保証付き

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    255万円

関東
291
42.6万円
関西
144
35.3万円
東海
100
43.4万円
北海道
67
40.7万円
九州
107
43.1万円
東北
82
43.3万円
北陸・甲信越
82
41.8万円
中国
53
46.3万円
四国
25
43.8万円
地域別台数
関東
76
323.3万円
関西
17
275万円
東海
33
379.3万円
北海道
42
330万円
九州
18
344.6万円
東北
43
340.9万円
北陸・甲信越
16
336万円
中国
6
350.4万円
四国
7
361.2万円

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日産  キューブ   トヨタ  ランドクルーザー80
144.9万円245.4万円 新車時価格 207万円431.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1498 排気量(cc) 3955~4476
109~116 最高出力(馬力) 135~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、8名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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