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タウンエースバンとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとランドクルーザー80の中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
39万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 155万円980万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
289 中古車掲載台数 254
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 禁煙 ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    293万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX ナビテレビ ドライブレコーダ

    本体価格
    94万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タウンエースバン タコス HANA キャンピング サブバッテリー 家庭用TV

    本体価格
    392.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX アルルブルー&ホワイトツートン全塗装

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タウンエースバン GL 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ワンオーナー SDナビ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD パワーリフト付きWAKO製

    本体価格
    226万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 社外新品ベッドモード付セカンドシート装着

    本体価格
    208万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 新品14AW 木目ステアリング・パネル

    本体価格
    148万円

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  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 観音扉5速MTサンルーフARB

    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    269.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 全塗装 ナロー仕様 角目四灯ヘッドライト

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 車検整備付 リフトアップ ナビ付

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期型 新品全塗装 新品3インチアップ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD NOxPM適合 同色全塗装済み

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 丸目換装 リフトUP 新品シートカバー

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD 前後デフロック 観音ドア 8ナンバー

    本体価格
    318万円

関東
105
226.2万円
関西
33
193.1万円
東海
45
201.8万円
北海道
16
161.4万円
九州
31
150.4万円
東北
31
155.3万円
北陸・甲信越
13
170.8万円
中国
9
169.5万円
四国
6
206.4万円
地域別台数
関東
78
328.9万円
関西
15
269.8万円
東海
32
380.1万円
北海道
40
334.2万円
九州
17
341.8万円
東北
43
340.9万円
北陸・甲信越
17
327.4万円
中国
6
347.8万円
四国
6
379.8万円

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トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  ランドクルーザー80
148万円234.7万円 新車時価格 207万円431.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1495~1496 排気量(cc) 3955~4476
97 最高出力(馬力) 135~215
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
12~13km/L 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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