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911とランドクルーザー55を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   トヨタ  ランドクルーザー55
VS
245万円10000万円
911の相場表を見る
中古車相場 380.9万円569.4万円
ランドクルーザー55の相場表を見る
1305 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ付き

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS サンルーフ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 ブラックエディション PDK スポクロ 黒革 スマートキー 20インチ

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK レザーインテリア(クレヨンステッチ入)・シートクーラー・タルガロールバーサテンブラック・エンボス加工ヘッドレスト・パワステ+・ホワイトメーターパネル

    本体価格
    2130万円

  • ポルシェ 911 GT3 クラブスポーツ スポクロ スポエグ PASM

    本体価格
    2699.9万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 後期(現行)モデル 左H OP802 ヴァイザッハPKG PCCB Fリフト スポクロ クラブスポーツPKG 軽量スポーツバケットシート HDマトリックスLED カーボンボンネット/ルーフ 20/21インチ鍛造ゴールドAW プライバシーガラス

    本体価格
    4150万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 後期型 右H正規D車 水平対向6気筒ツインターボ 7速PDK スポーツクロノPKG 黒革 シートヒーター PCMナビ地デジ Bカメラ&PAS LEDヘッドライト エントリーD PASM PTVプラス 赤キャリパー 20AW 禁煙

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK PCCB マイアミブルー フロントリフト PDLS+付LEDヘッドライト カラーシートベルト カラーメーターパネル レーンチェンジアシスト スポーツエグゾースト スポーツクロノ シートヒーター

    本体価格
    1798万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS OPカラー アリーナレッド グレーインテリア 新品タイヤ パイロットスポーツ バックカメラ

    本体価格
    430万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK BOSE 黒革 GTスポーツステアリング ACC レーンチェンジアシスト PDLS エントリー&ドライブ ライトデザインPKG パークアシスト(Bカメラ付)

    本体価格
    988万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー55 バン FJ56V 4MT 修復歴なし 社外パワーステアリング フェンダーミラー 社外15インチアルミホイール BFグッドリッチ マッドテレーン クーラー ピントルフック 純正ステアリング 純正シフトノブ

    本体価格
    569.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー55 ランドクルーザー・FJ56V 2Fエンジン

    本体価格
    380.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー55 バン FJ56V 後期 クーラー ベンチシート

    本体価格
    560万円

関東
607
1915.5万円
関西
222
1990.8万円
東海
254
1952.8万円
北海道
29
1764.4万円
九州
80
1918.3万円
東北
10
1665万円
北陸・甲信越
42
1703.9万円
中国
49
1796.8万円
四国
12
1985.1万円
地域別台数
関東
2
564.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
380.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911とランドクルーザー55のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  ランドクルーザー55
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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