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ハイゼットトラックとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとランドクルーザー40の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 268.9万円1298万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
4057 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシスト ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー 社外アルミ ハードカーゴマッドフラップ ETC

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 ナビ TV AT PW キーレス 2WD

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD 予備キー アイドリングストップ車

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン パワステ オートマ

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 5速MT マニュアルエアコン スペアタイヤ パワーステアリング ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 1オナ ETC 社外12AW LEDヘッドライト A/C

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD TCスペシャル 5速マニュアル車 パートタイム4WD 2駆4駆切り替 ローハイ切り替トランスファー 3方開 荷台作業灯 カセットデッキ 社外アルミホイール

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 デンソー製 -7℃設定 中温 ETC プラスチックスノコ  片側スライド

    本体価格
    139.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突安全ボディ 横滑り防止 レーンアシス

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD /オートマ/AC/PS/ETC/走行距離4万9000キロ/3ヶ月3000キロ保証付き

    本体価格
    53.9万円

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  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41V 2Bエンジン クーラー付き 観音開き 背面タイヤ 社外アルミ&シート NOX PM不適合車 昭和61年から記録簿14マあり 新車取説コピーあり

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 幌 オープン 4WD 4MT 3.2L ディーゼル リフトアップ  アルミ シート ステアリング

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 バン ミドルボディ 最終S59(1984)年モデル 5速MT パワステ エアコン

    本体価格
    1298万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 2.9i 5MT 幌型オープン 外国語表記取説 

    本体価格
    479.8万円

関東
848
115.8万円
関西
693
115.4万円
東海
386
120.5万円
北海道
198
109.7万円
九州
679
99.6万円
東北
407
106.7万円
北陸・甲信越
371
106.6万円
中国
269
101.8万円
四国
206
96.6万円
地域別台数
関東
7
607.7万円
関西
3
649.3万円
東海
2
399万円
北海道
3
399.4万円
九州
4
597万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
748万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

ランドクルーザー40の中古車を探す

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ハイゼットトラックとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ランドクルーザー40
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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