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ハイゼットトラックとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとランドクルーザー40の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 268.9万円1298万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
3789 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD 純正ラジオスペアキー社外アルミマニュアル

    本体価格
    77.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 デンソー製 中温 ‐7℃設定 AT ETC キーレス 集中ドアロック

    本体価格
    172.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 本土車両 深ダンプ 切替式4WD 車検令和9 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 新車/オーディオレス/荷台LEDライト

    本体価格
    148.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD ワンオーナー/社外オーディオ/ドアバイザー/リモコンキー/純正フロアゴムマット/オートライト/フォグランプ/ヘッドライトレベライザー/荷台作業灯スイッチ/冬タイヤあり

    本体価格
    136.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 走行42400km CD 5MT キーレス PW

    本体価格
    70.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 垂直式テールリフト 3方開 4WD LED・省力パック パワーゲート 作業灯

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5MT・エアコン・パワステ・4WD

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    400万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 トゥループキャリア ハードトップ LWB  4×4

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 その他 

    本体価格
    597万円

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    本体価格
    528.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 バン3.4 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    691.8万円

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    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 2.9i 5MT 幌型オープン 外国語表記取説 

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 ロング 最終型BJ46V 5速MT 3.4L 3Bエンジン 純正白033ピュアホワイト ユーザー下取り車 パワステ付 タコメーター付 フルノーマル 新品ミラー 縞々シート正面付5人乗り 純正足回り 純正スチールホイール5本

    本体価格
    540万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41V 2Bエンジン クーラー付き 観音開き 背面タイヤ 社外アルミ&シート NOX PM不適合車 昭和61年から記録簿14マあり 新車取説コピーあり

    本体価格
    応談

関東
806
113.4万円
関西
660
116.3万円
東海
381
119.8万円
北海道
182
109.8万円
九州
646
100万円
東北
339
108.3万円
北陸・甲信越
321
107万円
中国
241
101.3万円
四国
213
96.5万円
地域別台数
関東
6
607.7万円
関西
4
662万円
東海
2
399万円
北海道
3
399.3万円
九州
4
568.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
748万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

ランドクルーザー40の中古車を探す

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ハイゼットトラックとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ランドクルーザー40
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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