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ランドクルーザー200とi4を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とi4の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   BMW  i4
VS
220万円1030万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 343万円798万円
i4の相場表を見る
164 中古車掲載台数 73
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD Rエンター モデリスタエアロ Rモニター

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタエアロマフラーWALDオーバフェンダー24AWリアスポイラー後期モデルアルパインナビTVFSBカメラサンルーフブラウンレザーシートセーフティセンスシートベンチレーション1年保証

    本体価格
    645.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ・モデリスタ ・ムーンルーフ ・プレミアム

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 新品タイヤ MONSTA RT HYBRID 285/65R18 純正アルミブラック塗装 純正ナビ CD DVD Bluetooth フルセグ バックカメラ ETC2.0 コーナーセンサー AC100V100W

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD エンスタ レーダー サスコントローラー シートヒーター ステアリングヒーター シートエアコン 本革シート クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    685.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 禁煙 中期 純正エアロキット XTREME20インチ メーカーナビTV パノラミックビュー OPリアエンタメ OPルーフレール サンルーフ 黒レザー シートヒーター/クーラー ステアリングヒーター センターデフロック AC100V

    本体価格
    377.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 GX 4WD ヴァルドフルエアロコンプリートカー ヴァルド22インチ ヴァルドサイド出しマフラー ZXサイドステップ 社外シートカバー アルパインBIGXナビ ウッドステアリング ETC カメラ サンルーフ

    本体価格
    668万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD メーカーナビ サンルーフ Bカメラ パワーバックドア 衝突被害軽減ブレーキ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 純正ナビ バックカメラ サンルーフ フリップダウンモニター レザーシート WALD24インチアルミ WALDエアロ WALDオーバーフェンダー 寒冷地仕様 スマートキー ETC パワーバックドア

    本体価格
    407.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ワンオーナー サンルーフ 茶革 セカンドパワーシート セカンドシートヒーター 前席エアシート サードシート電動格納 純正ナビ 全周囲カメラ ウッドコンビステアリング ルーフレール 社外エアロ BSM ドラレコ

    本体価格
    648.1万円

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    本体価格
    389.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    358万円

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    本体価格
    599.8万円

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    496万円

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    本体価格
    528万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ ACC カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ バックカメラ 電動シート 電動トランク Bluetooth 衝突軽減ブレーキ ETC 純正18AW HDDナビ オートワイパー

    本体価格
    433万円

関東
66
532.3万円
関西
14
474.7万円
東海
15
431.8万円
北海道
38
493.5万円
九州
4
496.5万円
東北
9
470.2万円
北陸・甲信越
9
409.3万円
中国
5
437.3万円
四国
4
706.3万円
地域別台数
関東
37
472.7万円
関西
13
538.8万円
東海
14
538.6万円
北海道
0
---
九州
6
568.8万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
2
513.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー200とi4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   BMW  i4
435万円723.6万円 新車時価格 698万円1593万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
4608~4663 排気量(cc) ---
288~318 最高出力(馬力) 286~602
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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