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ランドクルーザー200とクルーズを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とクルーズの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   シボレー  クルーズ
VS
228万円1030万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 21.8万円42万円
クルーズの相場表を見る
158 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 後席モニター SDナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 レザーシート シートベンチレーション クリアランスソナー

    本体価格
    693.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 新品タイヤ MONSTA RT HYBRID 285/65R18 純正アルミブラック塗装 純正ナビ CD DVD Bluetooth フルセグ バックカメラ ETC2.0 コーナーセンサー AC100V100W

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD JAOSスタイリングキット ARBラック

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD エルフォードエアロ ヴァルドオーバーフェンダー 鍛造スパースター22インチ特注ホイール 社外グリル 車高調整付き 純正エンジンスターター 本革シート PWシート

    本体価格
    839.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 後期型 ナッパ本革 前後モデリスタ メーカーマルチナビ パワーバックドア クールボックス サンルーフ AHC装備 ステアリングヒーター 本州仕入 ヒッチメンバー 前後ドラレコ 新品タイヤ 純正20AW

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 中期型/マルチレス/寒冷地仕様/純正18AW/ミラー型ドラレコ/ETC/社外レーダー探知機/センターデフロック/ハンドルヒーター/バックカメラ/本革シート/パワーシート

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 GX 4WD 後期型 5人乗り2列シート OPサンルーフ OPナビTV LEDヘッドライト 追従クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープ オートハイビーム クロールコントロール センターデフロック Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    448.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD メーカーOPナビ リアエンター

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 

    本体価格
    918万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD ワンオーナー・中期・禁煙・OPサンルーフ・OPルーフレール・ULTRAモータースポーツ22インチ・エルフォードエアロキット・モデリスタリアスポイラー・ECLIPSEナビ・ALPINE後席モニター・クロールコントロール・HID

    本体価格
    333.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー クルーズ 1.3 LS Eエディション /キーレス/ドアバイザ-/アルミ/ワンオーナ-

    本体価格
    42万円

  • シボレー クルーズ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    21.8万円

関東
67
548.1万円
関西
8
472.5万円
東海
15
450万円
北海道
41
505.1万円
九州
5
459万円
東北
8
484.2万円
北陸・甲信越
6
400.8万円
中国
5
424.5万円
四国
3
640万円
地域別台数
関東
1
42万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
21.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー200とクルーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   シボレー  クルーズ
435万円723.6万円 新車時価格 105万円153.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3625×1610×1560  他
4608~4663 排気量(cc) 1328~1490
288~318 最高出力(馬力) 88~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 16.2~18km/L

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

スズキとGMとの提携が生んだ世界戦略車

小さなクルマ作りを得意とするスズキが基本設計を担当し、GMがデザインを担当したコンパクトカーで、外観デザインはルーフレールを備えるなど、SUV的な感覚も備えている。GMネットワークで1.5L車が販売され、スズキの販売店でもシボレーブランドとして1.3L車が販売される。1.5L、1.3Lエンジンとも平成12年排出ガス基準に対して50%低減レベルの「優-低排出ガス認定」を受けている。駆動方式はFFとフルタイム4WDの設定がある。EBD付きABSやデュアルSRSエアバッグなど、基本的な安全装備は標準で用意される。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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