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ランドクルーザー200とロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   スマート  ロードスター
VS
228万円1030万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
160 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ワンオーナー 禁煙 後期 メーカーナビ パノラミックビュー OPパワーバックドア OPルーフレール BSM レザー シートヒーター/クーラー 追従クルコン 衝突軽減 レーンキープ H29 H30 R2 R4 R6 ディーラー記録簿付き

    本体価格
    591.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    498.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 中期/マルチレス/社外20AW/新品TOYOオープンカントリーATタイヤ社外レーダー探知機/ETC/センターデフロック/ステアリングヒーター/シートヒーター/シートクーラー

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 GX 4WD ・1年保証付・OBD故障診断済み・車両品質評価書・車検整備付・ルーフラック・リヤラダー・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・BLUETOOTH・電動格納ミラー・禁煙車

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 後期・禁煙・純正エアロキット・メーカーナビ・パノラミックビューモニター・後席モニター・ブラインドスポット・サンルーフ・レザー・シートヒーター/クーラー・ステアヒーター・衝突軽減・追従クルコン・LEDライト

    本体価格
    583.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD LEDライト 純正ナビ 冬タイヤ エンスタ ETC

    本体価格
    583万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 禁煙車 メーカーナビ フルセグTV 全方位カメラ モデリスタエアロ サンルーフ レザーシート 全方位カメラ シートヒーター シートベンチレーション レーダークルーズコントロール クールBOX ETC

    本体価格
    646.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD ワンオーナー車 修復歴無し マルチレス 新品22AW 新品タイヤ 純正HDDナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC レザーシート 前席パワーシート 3列シート スマートキー バックフォグ

    本体価格
    324万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX Gフロンティア 4WD 特別仕様車・後期・禁煙・車検2年・モデリスタエアロ・メーカーナビ/後席モニター・クールBOX・ルーフレール・パノラミックビュー・ブラインドスポット・センターデフロック・衝突軽減・追従クルコン・レーンキープ

    本体価格
    657.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 禁煙車 ムーンルーフ 全方位モニター 前後ドラレコ レーダークルコン 衝突軽減 BSM LEDヘッドランプ 純正9型MOPナビ 後席左右モニター ETC2.0 前席パワーシート 黒革シート

    本体価格
    641.4万円

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    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

関東
69
542.5万円
関西
8
472.5万円
東海
15
438万円
北海道
41
505.1万円
九州
5
459万円
東北
8
484.2万円
北陸・甲信越
6
400.8万円
中国
5
424.5万円
四国
3
640万円
地域別台数
関東
3
107.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
88万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
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四国
0
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トヨタ  ランドクルーザー200   スマート  ロードスター
435万円723.6万円 新車時価格 343万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
4608~4663 排気量(cc) 698
288~318 最高出力(馬力) 82~101
4WD 駆動方式 RR
5名、8名 乗車定員 2名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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