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ランドクルーザー200とラティオを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とラティオの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   日産  ラティオ
VS
250万円1030万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 26.8万円75.5万円
ラティオの相場表を見る
148 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD /モデリスタエアロ/メーカー純正ナビ/リアエンターテイメント後席モニター/バックカメラ/クールBOX/茶革/シートエアコン/3列目電格シート/ブラインドスポットモニター/1オナ/記録簿/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    639.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 本革シート サンルーフ 前後ブレンボブレーキキャリパー 22インチAW ナビ 純正フリップダウンモニター F/S/Bカメラ HIDヘッドライト ETC シートヒーター ドラレコ レーダー スマートキー

    本体価格
    353.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX Gフロンティア 4WD モデリスタエアロ/INLINES 20インチAW/ツインリアモニター/サンルーフ/クールBOX/モデリスタレゲージLED/全周囲カメラ/レーダークルコン/BSM/ステアリングヒーター/シートヒーター/ベンチレーション/Pバックドア

    本体価格
    736.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 後期・ワンオーナー・ベージュ内装・ZX専用20インチAW・サンルーフ・シートベンチレーション・ステアリングヒーター

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 黒革シート サンルーフ フリップダウンモニター ドラレコ ETC Equip24インチアルミホイール電動シート ナビ 全方位カメラ シートヒーター&エアコン クルコン 電動リアゲート 8人乗り

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 純正ナビ フルセグTV サンルーフ WALD

    本体価格
    382.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 後期 メーカーオプション(ナビ・パノラミックビューモニター・ルーフレール・パワーバックドア) DUNLOP/2025年タイヤ 追従クルコン 衝突軽減 レーンキープ BSM センターデフロック レザー シートヒーター/クーラー

    本体価格
    571万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD HDDナビ・4WD・クルーズコントロール・HID・フルセグTV・社外アルミ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ZXグレード 後期型 パールホワイト ZX専用20インチAW 本革PW マルチナビ アクティブハイトコントロール ブラインドスポットモニター シートベンチレーション ステアリングヒーター サンルーフ

    本体価格
    599.8万円

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    本体価格
    43.9万円

関東
54
573万円
関西
11
532万円
東海
20
390.6万円
北海道
32
499.5万円
九州
2
421.5万円
東北
8
444.5万円
北陸・甲信越
11
462.7万円
中国
6
434.9万円
四国
4
360.5万円
地域別台数
関東
10
48万円
関西
9
45.4万円
東海
1
26.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
1
34.8万円
四国
0
---

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ランドクルーザー200とラティオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   日産  ラティオ
435万円723.6万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
4608~4663 排気量(cc) 1198
288~318 最高出力(馬力) 79
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 22.6km/L

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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