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ランドクルーザー200とクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とクラウンエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   トヨタ  クラウンエステート
VS
219.8万円1030万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 49万円890万円
クラウンエステートの相場表を見る
157 中古車掲載台数 135
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ZX ワンオーナー 300ルック SUW Forte新品20インチ MONSTAマッドタイヤ ベージュ本革 リアエンターテイメント サンルーフ シートヒータ― AHC Bluetoothナビ

    本体価格
    477万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 禁煙車 メーカーナビ フルセグTV 全方位カメラ モデリスタエアロ サンルーフ レザーシート 全方位カメラ シートヒーター シートベンチレーション レーダークルーズコントロール クールBOX ETC

    本体価格
    646.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタエアロ 黒本革シート サンルーフ  モデリスタスポーツマフラー 20インチホイール パワーバックドア マルチテレインモニター 純正フロントドライブレコーダー ETC2.0 カラードルーフレール

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 後席モニター SDナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 レザーシート シートベンチレーション クリアランスソナー

    本体価格
    688.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ワンオーナー/ZX8人乗り/サンルーフ/革シート/クールボックス/純正フリップダウンモニター/F&Sカメラ/バックモニター/コンビハンドル/ハンドルヒーター/ヒッチメンバー/ETC/スマートキー

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD バックモニター・ETC付

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD Rエンター モデリスタエアロ Rモニター

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 本州仕入 WALD24AW サンルーフ モデリスタ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD ワンオーナー 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ クルコン RSCA パーキングセンサー フロント・サイドカメラ CD DVD BT DTV USB AUX 社外シートカバー 社外足回り 社外ツィーター 4WD ETC

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD エルフォードエアロ ヴァルドオーバーフェンダー 鍛造スパースター22インチ特注ホイール 社外グリル 車高調整付き 純正エンジンスターター 本革シート PWシート

    本体価格
    839.8万円

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    111.7万円

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    本体価格
    122.9万円

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    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV ワンオーナー 禁煙車 1JZターボ サンルーフ マルチレス車/社外ナビゲーション可 パワーシート 走行23000キロ

    本体価格
    283万円

関東
64
551.4万円
関西
8
472.5万円
東海
17
426.5万円
北海道
41
507.6万円
九州
5
456.8万円
東北
8
484.2万円
北陸・甲信越
7
431万円
中国
4
362.5万円
四国
3
640万円
地域別台数
関東
61
433.6万円
関西
18
534.4万円
東海
16
425.9万円
北海道
8
455.1万円
九州
13
349.7万円
東北
3
265.5万円
北陸・甲信越
5
354.6万円
中国
4
522.6万円
四国
7
352.4万円

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ランドクルーザー200とクラウンエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   トヨタ  クラウンエステート
435万円723.6万円 新車時価格 635万円890万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
4608~4663 排気量(cc) 2487
288~318 最高出力(馬力) 177~190
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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