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マークXジオとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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マークXジオとアコードツアラーの中古車情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   ホンダ  アコードツアラー
VS
13万円99.9万円
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中古車相場 29.8万円144万円
アコードツアラーの相場表を見る
133 中古車掲載台数 62
  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 車高調/WORK19AW/ナビ/Bカメラ/後期モデル

    本体価格
    50万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    25万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル Vセレクション 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 Bluetooth対応

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ワンオーナー スマートキ― 純正HDDナビ

    本体価格
    35.3万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ブラックパールリミテッド ETCWエアコン純正AWトノカバーPS

    本体価格
    51万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F ETC ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    20万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G フルセグナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    26.3万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 純正HDDナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 4WD 夏冬タイヤAW付 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    65.7万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL エアロHIDナビTVBカメETC サスマフラー17AW

    本体価格
    30万円

関東
45
46.6万円
関西
20
40.4万円
東海
14
45.5万円
北海道
15
51.2万円
九州
9
43.3万円
東北
9
40.8万円
北陸・甲信越
11
44.3万円
中国
10
46.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
75.1万円
関西
10
72.2万円
東海
17
63.4万円
北海道
2
90.4万円
九州
4
82.4万円
東北
2
64万円
北陸・甲信越
6
59.8万円
中国
1
66万円
四国
3
66.2万円

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マークXジオとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   ホンダ  アコードツアラー
247万円381.9万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
2362~3456 排気量(cc) 1997~2354
163~280 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 5名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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