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マークXジオとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークXジオ   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
21万円135万円
マークXジオの相場表を見る
中古車相場 132万円339.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
78 中古車掲載台数 20
  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD 4WD/モデリスタエアロ/Bカメラ/純正ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ マークXジオ 240F 7人乗り スマートキー 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 社外メモリーナビフルセグバックカメラBluetoothスマートキーETC7人乗りパワーシートステアリモコン電格ミラーオートライト

    本体価格
    56万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 6人乗り 寒冷地仕様 ミラー熱線

    本体価格
    68万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル Vセレクション ナビ T VETC バックカメラ スマートキー ワンオーナー 禁煙車  純正アルミホイール 車検2年込み

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD ETC/バックカメラ/ディスプレイオーディオ/3列シート/横滑り防止装置/4WD/盗難防止装置/フロントフォグランプ/HIDヘッドライト/社外アルミホイール/スマートキー/衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ナビ ETC バックカメラ TV

    本体価格
    43.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ETC スマートキー HIDヘッド 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン CD/DVD再生 ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F /メモリナビ/ワンセグTV/Bカメラ/1オーナ-/ディーラー点検記録簿/CD&DVDビデオ再生OK/スマートキー/スポーツモード付AT/3列シート7人乗り

    本体価格
    64万円

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    159.9万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    133.9万円

関東
32
46.7万円
関西
12
42.1万円
東海
9
45.3万円
北海道
10
54.5万円
九州
6
52万円
東北
2
47.4万円
北陸・甲信越
3
49.2万円
中国
2
73.8万円
四国
2
84.5万円
地域別台数
関東
7
182.7万円
関西
5
227.5万円
東海
3
171.5万円
北海道
0
---
九州
2
244.9万円
東北
1
132万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
0
---

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マークXジオとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   マツダ  MX-30 EVモデル
247万円381.9万円 新車時価格 451万円521.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
2362~3456 排気量(cc) ---
163~280 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 5名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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