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208とマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   トヨタ  マークXジオ
VS
15.5万円349万円
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中古車相場 20万円79.4万円
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247 中古車掲載台数 97
  • プジョー 208 アリュール 

    本体価格
    268万円

  • プジョー 208 アリュール 純正NAVI/ドラレコ/ETC/新車保証継承

    本体価格
    275万円

  • プジョー 208 GTi ビルシュタイン足廻り 車高調 ATS17AW

    本体価格
    98万円

  • プジョー 208 スタイル 禁煙車 後期モデル

    本体価格
    68.3万円

  • プジョー 208 GT ワンオーナー 後期型 カープレイ ACC

    本体価格
    238万円

  • プジョー 208 プレミアム Bluetooth クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • プジョー 208 シエロ ワンオーナー 16インチアルミ

    本体価格
    70万円

  • プジョー 208 シエロ 50000km ETC Bluetooth フルセグテレビ

    本体価格
    38.8万円

  • プジョー 208 テック パック エディション 

    本体価格
    98万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ ドライブレコーダー 純正フロアマット

    本体価格
    104万円

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    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    30.3万円

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    26.9万円

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    本体価格
    39.5万円

関東
83
154.5万円
関西
41
143.3万円
東海
50
165.9万円
北海道
6
66.6万円
九州
23
126.5万円
東北
17
105.8万円
北陸・甲信越
13
182.5万円
中国
10
134万円
四国
4
39.6万円
地域別台数
関東
41
46.8万円
関西
15
37.4万円
東海
7
54.5万円
北海道
7
56.9万円
九州
7
38.7万円
東北
7
42万円
北陸・甲信越
6
45.6万円
中国
4
42.5万円
四国
3
51.1万円

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208とマークXジオのカタログ情報を比較する

プジョー  208   トヨタ  マークXジオ
239.9万円372万円 新車時価格 247万円381.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1199 排気量(cc) 2362~3456
100 最高出力(馬力) 163~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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