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カローラルミオンとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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カローラルミオンとウラカンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   ランボルギーニ  ウラカン
VS
13.8万円110万円
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中古車相場 1889.8万円6500万円
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135 中古車掲載台数 108
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X ナビ フルセグTV ETC 記録簿

    本体価格
    38万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エンジンスターター 禁煙車 HDMI SDナビ

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 1年保証付 社外オーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 純正ナビ TV/DVD/Bt

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G スマートパッケージ ナビ Bカメラ TV スマートキー ETC

    本体価格
    40.3万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド HDDナビ・フルセグ・DVD・ETC・革シート

    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    3518万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 右H/リフター/リアカメラ/電動シート

    本体価格
    2490万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 右ハンドル

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    2480万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 

    本体価格
    3380万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 右ハンドル・特別塗装色BluNethuns

    本体価格
    5395万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD プロテクションフィルム NOVITEC車高調/AW

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  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Arancio Xanto

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  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規D車 マンソリー カーボンブレーキ

    本体価格
    2435万円

関東
44
50.1万円
関西
11
44.6万円
東海
17
52.6万円
北海道
10
61.8万円
九州
18
44.5万円
東北
12
61.5万円
北陸・甲信越
15
53.6万円
中国
4
54.1万円
四国
4
52.6万円
地域別台数
関東
42
3827.4万円
関西
20
3302.2万円
東海
20
3420.5万円
北海道
4
3720万円
九州
14
3295.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
4220万円
中国
5
3391万円
四国
1
2435万円

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トヨタ  カローラルミオン   ランボルギーニ  ウラカン
168万円242.6万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1496~1797 排気量(cc) 5204
109~144 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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