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ジェイドとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   ランボルギーニ  ウラカン
VS
40.8万円256.1万円
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中古車相場 1778万円6180万円
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225 中古車掲載台数 105
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 1年保証 純正ナビ ETC バックカメラ サイドカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 地デジ DVD LEDヘッドライト 横滑り防止装置 純正アルミホイール スペアキーあり

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ HDMI入力端子 LEDヘッドライト 前ドラレコ ハーフレザーシート クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング Mナビ フルセグ DVD ブルートゥース ビルトインETC バックカメラ ドラレコ Aストップ スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ オートコーナーポール ハーフレザー

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 本革シート ホンダセンシング 純正エアロ シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 純正17インチAW メモリーナビ バックカメラ Bluetooth 革巻きハンドル ステアリングリモコン プッシュスタート

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正8インチナビ ドラレコ RS専用装備 LEDライト フォグライト ETC Honda センシング

    本体価格
    222万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X カーナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    93万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 8インチ純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト フォグライト パドルシフト 社外アルミホイール スタッドレス スマートキー

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X H SENSING 革シ-ト 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-155VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ AAC

    本体価格
    125.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 一年保証 ナビTV Bluetooth接続 バック

    本体価格
    82万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 禁煙車 後期型 ホンダセンシング アダプティブクルコン パドルシフト ETC LEDライト フォグ ハーフレザーシート 純正ナビ 地デジTV Bluetooth DVD再生 SD バックカメラ 純正アルミ 車高調

    本体価格
    225.9万円

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    本体価格
    3610万円

関東
92
129.9万円
関西
28
108.8万円
東海
35
108.8万円
北海道
2
135.4万円
九州
15
111.9万円
東北
23
98万円
北陸・甲信越
14
112万円
中国
8
108.1万円
四国
8
133.2万円
地域別台数
関東
29
3439.6万円
関西
16
3227.4万円
東海
30
3188.6万円
北海道
3
3236.7万円
九州
19
3119.5万円
東北
2
3074万円
北陸・甲信越
2
2583.5万円
中国
2
3680万円
四国
2
2420万円

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ホンダ  ジェイド   ランボルギーニ  ウラカン
239.9万円314.6万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1496 排気量(cc) 5204
131~150 最高出力(馬力) 580~640
FF 駆動方式 4WD、MR
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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