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カローラルミオンとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラルミオン   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
19.9万円118万円
カローラルミオンの相場表を見る
中古車相場 2290万円4880万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
60 中古車掲載台数 51
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD ライトグリーンカラー全塗装済み 4WD車輛 フルフラット 前後バンパーマットブラック塗装 NANKANG新品ブロックタイヤ 社外ナビ ETC取付済み 電動格納ミラー

    本体価格
    107万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー エアコン関係オルタネータ交換

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B 4WD アルルブルー&ホワイトツートン全塗装 4WD車輛 フルフラット スチールホイールクリームホワイト塗装 MUDSTAR新品ブロックタイヤ KENWOODナビ 電動格納ミラー レザーシート

    本体価格
    117万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド /黒革調シート/フルエアロ/スマキ/Pスタート/革巻きステアリング/オートAC/ETC/純SDナビ/バックカメラ/フルセグ/DVD再/Bluetoothオーディオ/CD録音/フルフラット/電格ウインカミラー/

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ReMaker・リフトアップ・新品タイヤ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・ドラレコ・プッシュスタート

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G キーレス

    本体価格
    40万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ ナビバックモニター17アルミリフトアップ

    本体価格
    69.9万円

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    応談

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    3400万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) verde artemis

    本体価格
    3500万円

関東
13
63.6万円
関西
6
60.1万円
東海
14
65.7万円
北海道
6
52.8万円
九州
4
48.8万円
東北
5
50万円
北陸・甲信越
6
59.8万円
中国
3
45.5万円
四国
3
47.5万円
地域別台数
関東
21
3682.4万円
関西
9
3160万円
東海
7
3038.7万円
北海道
0
---
九州
5
3279.5万円
東北
1
4190万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
7
3782.5万円
四国
0
---

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カローラルミオンとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
168万円242.6万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1496~1797 排気量(cc) 5204
109~144 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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