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カローラルミオンとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラルミオン   スズキ  スペーシア
VS
19.9万円154万円
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中古車相場 132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
53 中古車掲載台数 14663
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 純正エアロ バックカメラ プッシュスタート スマートキー キーレスエントリー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純正ナビ ワンセグTV  ETC ドアバイザー

    本体価格
    73.2万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド カロッツェリア製サイバーナビ純正HID   純正エアロ社外18インチアルミウインカーミラープライバシーガラススモークフィルムバックカメラビルトインETCプッシュスタートスマートキー修復歴無取説記録簿付

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S フルセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC HIDヘッドライト ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    53万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 純正 SDナビ/シート 合皮/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/パワーウインドウ

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G キーレスエントリー・ワンオーナー・CD

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G HDDナビ フルセグ ブルートゥース DVDビデオ CDラジオ 禁煙車 Fソナー プッシュスタートシステム ETC 外アルミ HIDライト フォグランプ サイドエアバック カーテンエアバック Wエアバック

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 修復歴無し

    本体価格
    108.1万円

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    182.9万円

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    本体価格
    182万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS メモリーナビ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    103.9万円

関東
19
75.3万円
関西
7
74万円
東海
6
63万円
北海道
4
52.7万円
九州
4
69.2万円
東北
3
63.4万円
北陸・甲信越
3
63.1万円
中国
5
51.3万円
四国
2
37.4万円
地域別台数
関東
3032
131.6万円
関西
2182
137.1万円
東海
1981
134.2万円
北海道
645
149.6万円
九州
2506
133.6万円
東北
1470
145.1万円
北陸・甲信越
1096
129.7万円
中国
1087
130.8万円
四国
664
133.6万円

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カローラルミオンとスペーシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   スズキ  スペーシア
168万円242.6万円 新車時価格 153万円219.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1496~1797 排気量(cc) 657~658
109~144 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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