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ポロとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  カローラルミオン
VS
14.8万円418万円
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中古車相場 19.8万円139.8万円
カローラルミオンの相場表を見る
733 中古車掲載台数 106
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 認定中古車 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 認定中古車 ACC Bカメ ETC フルセグTV

    本体価格
    155.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン バックカメラ/ドラレコ /ETC

    本体価格
    82.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン DiscoverProナビ セーフティPKG ACC LED

    本体価格
    137.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI トレンドライン ディスプレイオーディオ CD BT ETC 禁煙車

    本体価格
    116.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ブルーGT 純正ナビ クルーズコントロール LED 禁煙

    本体価格
    85.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン マイスター 特別仕様 予防安全 Bカメラナビ 夏冬タイヤ

    本体価格
    101.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ アクティブ2 ブルーモーション テクノロジー ターボ/7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    95万円

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    52.2万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 後期/HIDライト/ETC/社外ホイール

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー ソラ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ

    本体価格
    60.1万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー ナビ バックカメラ Bluetooth  TV ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・社外ナビ&TV

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラルミオン 18S スマートパッケージ 

    本体価格
    45万円

関東
272
188.6万円
関西
115
157.5万円
東海
117
167.5万円
北海道
22
103.3万円
九州
63
151.1万円
東北
50
139.1万円
北陸・甲信越
49
132.3万円
中国
32
158.5万円
四国
13
103.8万円
地域別台数
関東
32
56.3万円
関西
10
55.5万円
東海
11
71.2万円
北海道
16
60.3万円
九州
15
46.8万円
東北
7
56.3万円
北陸・甲信越
11
53.7万円
中国
3
60.3万円
四国
1
32万円

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ポロとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  カローラルミオン
209.8万円486.5万円 新車時価格 168万円242.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
999~1984 排気量(cc) 1496~1797
95~207 最高出力(馬力) 109~144
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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