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クラウンハイブリッドとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとボンゴブローニイトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
36.2万円189.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 65万円199万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
97 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS ナビ/禁煙車/バックカメラ/パワーシート

    本体価格
    164.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール リヤスポイラー 全席パワーシート 全席シートヒーター 前席エアーシート LED フォグランプ 純正18AW 純正フロアマット ビルドインETC

    本体価格
    107.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 手動運転装置 ハーフエアロ 車高調 20インチ 黒革 プレミアムサウンド 全席パワーシート プリクラッシュ レーダークルーズ ファイングラフィックメーター Bluetoothオーディオ LEDバルブ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 1年保証付 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ Bluetooth ETC パワーシート シートエアコン クルコン レザーシート デュアルエアコン サンシェード プッシュスタート

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリート S 純正ナビ 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド S Cパッケージ 純正メーカーナビ バックモニター ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 衝突被害軽減システム レーンアシスト コーナーセンサー 前席シートヒーター ステアリングヒーター 前席パワーシート

    本体価格
    288.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 禁煙車 クルーズコントロール メーカーナビゲーション HIDヘッドライト オートライト パワーシート バックモニター スマートキー プッシュスタート ビルトインETC

    本体価格
    129.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS ブラックスタイル 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    201.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期モデル/黒革エアーシート/レーダークルーズ/Bluetooth/ナビTV/Bカメラ/ETC/全席パワーシートヒーター付/リアオートサンシェード/全ドアイージークローズ/新品20インチタイヤホイール/新品エアロ/新品LEDフォグ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 20アルミ 車高調 フルエアロHID外キャリ

    本体価格
    135万円

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    118万円

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    199万円

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    本体価格
    80万円

関東
37
121.2万円
関西
9
87.4万円
東海
16
101.2万円
北海道
1
58万円
九州
14
126万円
東北
5
181.4万円
北陸・甲信越
3
257.9万円
中国
8
119.6万円
四国
4
132.5万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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クラウンハイブリッドとボンゴブローニイトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   マツダ  ボンゴブローニイトラック
540万円620万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
3456 排気量(cc) 1789~2184
296 最高出力(馬力) 61~94
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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