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クラウンハイブリッドとプレーリーリバティを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとプレーリーリバティの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   日産  プレーリーリバティ
VS
29万円191.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 78万円
プレーリーリバティの相場表を見る
105 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ワンオーナー/純正ナビ/TVチューナー/バックモニター/ETC/ドライブレコーダー/レーダークルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/クリアランスソナー/

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth CD AM FM TV レザーシート シートメモリ付パワーシート シートヒーター エアシート ステアリングヒーター バックカメラ クルコン 衝突軽減 ETC

    本体価格
    365.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 禁煙車 メーカーナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ バックカメラ ベージュ革 パワーシート シートエアコン クリアランスソナー スマートキー HIDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 1オーナー/黒本革電動メモリーシート/前席シートベンチレーション/後席シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/純正ナビ/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ 地デジTV 本革シート シートヒーター エアーシート ビルトインETC 電動リヤサンシェード プリクラセーフティー レーダークルーズ スパッタリング18アルミ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ バックモニター ACC PCS ドラレコ

    本体価格
    104.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 純正ナビ/Bカメラ/レーダークルーズコントロール/ワイヤレス充電/ETC/前席シートヒーター・シートエアコン/前席パワーシート/ドラレコ/デジタルインナーミラー/HUD/BSM/純正フロアマット

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ナイトビューシステム ヘッドライトASSY新品 4席シートヒーターDVD 本革パワーシート 車高調 アダプティブクルーズ リア席パワーシート 前後プリクラセーフティ 前後ソナー サイドモニター

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 禁煙車 茶本革シート プリクラッシュ

    本体価格
    84.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 1年保証距離無制限

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリーリバティ スペシャルエディション7人 

    本体価格
    78万円

関東
40
110.9万円
関西
12
113.4万円
東海
14
142.4万円
北海道
1
58万円
九州
17
177万円
東北
5
173.1万円
北陸・甲信越
2
224.2万円
中国
8
106.5万円
四国
6
225万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンハイブリッドとプレーリーリバティのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   日産  プレーリーリバティ
540万円620万円 新車時価格 169.8万円269万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1630  他
3456 排気量(cc) 1998
296 最高出力(馬力) 140~230
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
15.8km/L 10.15モード燃費 8.2~11.6km/L

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンハイブリッドの中古車は105台、プレーリーリバティの中古車は1台掲載しています。
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