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クラウンハイブリッドとシルバースピリットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   ロールスロイス  シルバースピリット
VS
41万円203.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
シルバースピリットの相場表を見る
131 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ・ETC・電動シート

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 当店買取車両 黒レザーシート 前席シートヒーター 前席エアシート レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth オートライト 純正18インチ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 8型ナビ/フルセグ/Bカメラ/クルコン/HID

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド Z BlackpkgモデリスタフルエアロTSSBSMHUD バックフォグ3眼LEDヘッドライトレーダーク

    本体価格
    738万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン 純正8型HDDナビ/フルセグTV/CD/DVD/音声ガイダンス付きバックガイドモニター/全周囲カメラ/ビルトインETC/ドラレコ/前席パワーシート/前席シートヒーター/純正フロアマット/純正17AW/

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 液晶メーター・純正HDDナビ・バックモニター・地デジTV・ETC・シートヒーター・シートエアコン・HIDヘッドライト・純正アルミホイール・ドライブレコーダー・クリアランスソナー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ モデリスタフルエアロ TRDアルミ 黒革シート レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ シートベンチレーション 全席シートヒーター・パワーシート 電動リアサンシェード 禁煙 フル液晶ディスプレィ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン 

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正 HDDナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 純正ナビ バックカメラ ETC ステアリングヒーター シートヒーター シートベンチレーション パワーシート クルーズコントロール フルセグTV 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    235.5万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバースピリット 6.75 D車 左H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースピリット III 並行 右H

    本体価格
    応談

関東
46
131.4万円
関西
22
135.3万円
東海
14
135万円
北海道
1
58万円
九州
21
194.3万円
東北
7
127.8万円
北陸・甲信越
4
81.1万円
中国
7
121.7万円
四国
9
232.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  クラウンハイブリッド   ロールスロイス  シルバースピリット
540万円620万円 新車時価格 2100万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 5310×1890×1485
3456 排気量(cc) 6747
296 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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