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クラウンハイブリッドとラウムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   トヨタ  ラウム
VS
41万円206.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 33万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
123 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/前席シートヒーター

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 20アルミ 車高調 フルエアロHID外キャリ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 純正ナビ ETC2.0 禁煙車 前後ドラレコ

    本体価格
    386.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン Four 4WD 純正ナビ バックカメラ エンジンスターター シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正HDDマルチ 黒革シート ローダウン

    本体価格
    99.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ メーカーナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    334.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ マルチナビ 地デジ バックカメラ ETC 本革シート ベンチレーション 全席パワーシート HID LEDフォグ ドラレコ 全ドアイージークロージャー 純正18インチアルミ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ プリクラッシュセーフティシステム/茶革/ 純正ナビ・フルセグTV/バックモニター/クリアランスソナー/シートヒーター・シートベンチレーション/純正18インチAW/純正ビルトインETC/スマートキー×2/

    本体価格
    114.8万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正エアロパーツ 純正アルミ LEDヘッドライト 禁煙車 純正ナビ地デジフルセグTV パワースライドドア スマートドアロック プラズマクラスター ピラーレス ETC フォグランプ ドアバイザー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラウム 1.5 ナビ TV 禁煙車 ETC

    本体価格
    33万円

関東
46
132.6万円
関西
21
134.5万円
東海
13
135万円
北海道
2
98万円
九州
19
209.8万円
東北
8
123.6万円
北陸・甲信越
2
94.9万円
中国
5
127.9万円
四国
7
243.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
2
40.5万円
北海道
4
57.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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クラウンハイブリッドとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   トヨタ  ラウム
540万円620万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
3456 排気量(cc) 1496
296 最高出力(馬力) 105~109
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
15.8km/L 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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