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ヴェルファイアとGSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   レクサス  GSハイブリッド
VS
25万円1499万円
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中古車相場 44.5万円540万円
GSハイブリッドの相場表を見る
4580 中古車掲載台数 232
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 4WDユニバーサルステップ左右ムーンルーフ

    本体価格
    988.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ 10型ナビTV 後席モニター 三眼

    本体価格
    424.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション WORKホイール/車高調/後席モニター

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 禁煙車 社外9型ナビ バックカメラ 予防安全

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ パワーバックドア フリップダウンモニター

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 V E-Four 4WD メーカーツインナビJBLサウンドシステム

    本体価格
    427.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD 両側電動スライドドア バックモニター

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z フルセグナビ 後席モニ  Bカメラ 禁煙 保証

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD モデリスタ JBL ク-ルシャインキット寒冷地

    本体価格
    968万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z システムコンソール(保温冷庫付)

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    323.3万円

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    360万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/前後ドラレコ

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    282.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 黒革 温冷席 前後センサー 3眼LED HUD

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  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL BSM・トヨタプレミアムサウンド・革シート

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    158万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純正メーカーナビ・地デジTV

    本体価格
    309万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h サンルーフ ナビ 地デジ Bカメラ BT音楽

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    154.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL ナビ サンルーフ 革シート モデリスタ

    本体価格
    238万円

関東
1488
279.1万円
関西
709
305.2万円
東海
616
353.2万円
北海道
386
284.2万円
九州
485
315.5万円
東北
345
278万円
北陸・甲信越
234
305.4万円
中国
194
291.8万円
四国
123
272.1万円
地域別台数
関東
90
221.8万円
関西
50
206万円
東海
39
269.3万円
北海道
1
200万円
九州
21
263.3万円
東北
7
271.6万円
北陸・甲信越
5
224.1万円
中国
14
249.6万円
四国
5
186.3万円

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ヴェルファイアとGSハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   レクサス  GSハイブリッド
655万円1085万円 新車時価格 580万円900万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
2393~2487 排気量(cc) 2493~3456
177~279 最高出力(馬力) 178~295
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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