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ヴェルファイアとGSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとGSハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   レクサス  GSハイブリッド
VS
25万円1499万円
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中古車相場 44.5万円540万円
GSハイブリッドの相場表を見る
4683 中古車掲載台数 245
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA ゴールデンアイズ カーナビ・モデリスタエアロ・バックカメラ

    本体価格
    235.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ サンルーフ ビックナビリアモニター

    本体価格
    272万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア サンル-フ デジタルミラ- 14型DA PVM 茶革

    本体価格
    767万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 県外仕入 禁煙車 社外9インチナビ

    本体価格
    276.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 登録済未使用車

    本体価格
    1060万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 純正SDナビ・フリップDモニター

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 純正ナビTV 後席モニター ETC 両側電動 HID

    本体価格
    131.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 禁煙 サンルーフ 後席モニター 9型ナビ 7人

    本体価格
    283.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 VL 4WD 衝突軽減 サンルーフ 後席モニタ 本革エア

    本体価格
    363万円

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    本体価格
    334.9万円

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    本体価格
    245万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ サンルーフ 革シート 純正ナビ 地デジ

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    323.3万円

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    本体価格
    245.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 走行約7.1万キロOP19AW3眼LED黒革ナビTV

    本体価格
    233.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 本革 三眼LEDヘッド 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    199万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙/衝突軽減/電動トランク/障害物センサ

    本体価格
    165万円

関東
1513
279.6万円
関西
725
317.4万円
東海
621
340.6万円
北海道
391
284.7万円
九州
500
315.9万円
東北
355
282.2万円
北陸・甲信越
251
304.8万円
中国
208
309.3万円
四国
119
285.5万円
地域別台数
関東
95
211.9万円
関西
52
215万円
東海
45
256万円
北海道
0
---
九州
26
255.6万円
東北
4
283.9万円
北陸・甲信越
4
175.7万円
中国
15
261.8万円
四国
4
177.7万円

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ヴェルファイアとGSハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   レクサス  GSハイブリッド
655万円1085万円 新車時価格 580万円900万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
2393~2487 排気量(cc) 2493~3456
177~279 最高出力(馬力) 178~295
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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