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ヴェルファイアと508SWを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアと508SWの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   プジョー  508SW
VS
25万円1499万円
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中古車相場 29万円448万円
508SWの相場表を見る
4499 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション ナビ地デジ Bカメラ 両側Pドア クルコン

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 後期 メーカーナビ

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z FU0936 純正HDDナビ CD DVD MSV

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 8ナンバー登録   両側パワースライドドア

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    175.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 純正10インチナビ・レザーシート

    本体価格
    361.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション 禁煙 プレミアムSS サンル-フ 追従クルコン

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション サンルーフ社外20AWTEIN車高調GDマフラー

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 両側電動スライドドア スマートキー付き

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 新品30系後期モデリスタ仕様フルKIT

    本体価格
    131.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    69.6万円

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    49.9万円

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    265.2万円

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    本体価格
    328万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド /2年延長保証付

    本体価格
    448万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    180万円

  • プジョー 508SW グリフ ETC

    本体価格
    35万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    368万円

  • プジョー 508SW グリフ ナビ TV クルコン HID サンルーフ

    本体価格
    36万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルPKG 黒革 サンルーフ 純正ナビTV 禁煙

    本体価格
    238.8万円

関東
1446
271.2万円
関西
711
299.9万円
東海
606
358.8万円
北海道
397
293.2万円
九州
486
309.8万円
東北
335
275.9万円
北陸・甲信越
217
262.1万円
中国
182
296.5万円
四国
119
272.7万円
地域別台数
関東
13
126.8万円
関西
10
197.9万円
東海
4
70.5万円
北海道
1
258万円
九州
0
---
東北
3
173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
118万円
四国
0
---

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508SWの中古車を探す

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ヴェルファイアと508SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   プジョー  508SW
655万円1085万円 新車時価格 442万円756.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
2393~2487 排気量(cc) 1598~1997
177~279 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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