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ヴェルファイアとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
29万円1499万円
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中古車相場 79万円565万円
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3773 中古車掲載台数 100
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 後席モニター

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション フルセグ付10インチTコネクトSDナビ!BT!バックガイドM!セーフティセンス!両側パワスラ!純正AW!Rクルコン!LEDヘッドライト!クリアランスソナー!スマートキー!ビルトインETC!

    本体価格
    283.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ワンオーナー 純正ホイールスタッドレス装

    本体価格
    179.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 保証付 新色プレシャスメタル モデリスタエアロ JBLプレミアムサウンドシステム トヨタチームメイト 左右独立ムーンルーフ HDMI端子 14インチリアモニター 寒冷地仕様 デジタルルームミラー

    本体価格
    810万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z エアロ/ローダウン/左側電動ドア/ナビ/ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション フルセグ・バックカメラ・ETC・7人乗り

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア Bluetooth/HDMI接続ナビTV 後席モニター トヨタチームメイト 左右独立ムーンルーフ 本革シート 360°パノラマミックモニター 前後ドラレコ 新車保証継承 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    675万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 両側パワースライドドア サンルーフ カロッツェリア9インチナビ アルパイン後席モニター Bカメラ ETC フルセグTV スペアキー ドラレコ 禁煙車 DVD/CD再生 HIDヘッドライト オートライト Bluetooth接続

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR サイドリフトアップシート装着車 E-Four 4WD 6人乗り/トヨタセーフティーセンス/純正大画面ナビ/フルセグ/パノラミックビューモニター/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/LEDヘッドライト/社外20インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    253.5万円

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    79万円

関東
1112
292.2万円
関西
632
317.7万円
東海
519
385.5万円
北海道
349
257.7万円
九州
415
337.5万円
東北
259
316.4万円
北陸・甲信越
217
288.1万円
中国
163
334.1万円
四国
107
279.2万円
地域別台数
関東
42
176.7万円
関西
18
238.3万円
東海
7
191.2万円
北海道
14
179.7万円
九州
4
226.3万円
東北
7
169万円
北陸・甲信越
5
236.7万円
中国
3
247.3万円
四国
0
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ヴェルファイアとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スバル  インプレッサハッチバックSTI
655万円1085万円 新車時価格 315万円473.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
2393~2487 排気量(cc) 1994~2457
177~279 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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