| トヨタ iQ | ホンダ エリシオン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
12.9万円～589.9万円
iQの相場表を見る |
中古車相場 |
18.7万円～153万円
エリシオンの相場表を見る |
| 259台 | 中古車掲載台数 | 125台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ iQ | ホンダ エリシオン | |
|---|---|---|
| 129万円～355万円 | 新車時価格 | 273万円～461万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 2985×1680×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1830×1790 他 |
| 996～1329 | 排気量(cc) | 2354～3471 |
| 68～122 | 最高出力（馬力） | 160～300 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 23～23.5km/L | 10.15モード燃費 | 8～10.2km/L |
|
4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー 全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。（2008.10） |
解説 |
ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5) |
iQとエリシオンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！iQとエリシオンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではiQの中古車は259台、エリシオンの中古車は125台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
