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N-WGNとiQを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   トヨタ  iQ
VS
4.8万円219.9万円
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中古車相場 9.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
6393 中古車掲載台数 260
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 後期モデル あんしんパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 純正アルミ ETC付き

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォートパッケージ 純正ナビ Rカメラ 衝突軽減 ドラレコ シートヒーター ETC サイドエアバック

    本体価格
    31万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ 4WD 4WD シートヒーター ディスプレイオーデ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 4WD 社外ナビ Bluetooth Bカメラ ETC クリソナ

    本体価格
    103万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ギャザーズナビ フルセグTV Bカメラ ブル-トゥ-ス ETC スマ-トキ- ドラレコ前 自動パ-キング 運転席+助手席シ-トヒ-タ LEDヘッドライト+オートリトラミラ- 15インチAW記録簿 ワンオーナ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ナビ Bカメラ ETC クルコン シートH LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    73.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L リアカメラ シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII ナビ バックカメラ ETC 車検整備付

    本体価格
    81.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 1オナ 純正ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    116.7万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    134.8万円

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    47万円

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    23万円

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    26万円

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    38万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 後期型/シーケンシャルシフトマチック7CVT/フロントフォグランプ/16インチAW/デジタル表示プッシュ式AAC/革巻きステアリング/ハーフレザーシート/スマートエントリー・プッシュエンジンスタート

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G プラス 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター SDナビ・バッツクカメラ・ブルーツゥース

    本体価格
    27万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 1300cc/純正ナビ/純正フロアマット

    本体価格
    65.3万円

関東
1322
86万円
関西
670
88.4万円
東海
910
100.5万円
北海道
451
111.9万円
九州
989
83.5万円
東北
657
95.4万円
北陸・甲信越
692
92.1万円
中国
457
86.7万円
四国
245
83.7万円
地域別台数
関東
97
69.3万円
関西
38
60.4万円
東海
40
83.7万円
北海道
4
34.2万円
九州
34
51.7万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
12
52.1万円
中国
22
64万円
四国
7
37.5万円

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N-WGNとiQのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  iQ
120.4万円212.4万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
58~64 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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