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スクラムとiQを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラム   トヨタ  iQ
VS
13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 14.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
349 中古車掲載台数 246
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 両側スライドドア/ドアバイザー/ETC

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 4WD・Tチェーン・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    32万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ ワンオーナー・禁煙車・記録簿・衝突被害軽減ブレーキ・4速オートマ・キーレス・プライバシーガラス・オーバーヘッドコンソール・両側スライドドア・ETC・保証書・取説

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラム PA2年車検 

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ エブリイバンOEM 衝突被害軽減ブレーキ キーレス パワーウィンドウ LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    138万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 新品タイヤ/ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン/ユーザー買取車/UVカットガラス/アクセサリーソケット

    本体価格
    68.4万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ 

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 純正CDプレーヤー ヘッドライトレベライザー キーレス

    本体価格
    25万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 修復歴無し ワンオーナー CDオーディオ デュアルカメラブレーキサポート オーバーヘッドコンソール 電動格納ミラー フルフラットシート

    本体価格
    50.5万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    72万円

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  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート 2トーン色 キー2個

    本体価格
    37万円

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    58万円

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    51.8万円

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    本体価格
    16.7万円

  • トヨタ iQ 100Gレザーパッケージ/純正ナビ プッシュスタート/キーフリー

    本体価格
    51.6万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 純正ナビTV プッシュスタート ETC 電動コーナーポール 電動格納ミラー ウインカードアミラー 横滑り ABS エアバック サイドエアーバック 4人乗り

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    26.2万円

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    本体価格
    103万円

関東
79
76.6万円
関西
65
65.8万円
東海
50
91.6万円
北海道
21
94.7万円
九州
39
64.2万円
東北
21
87.8万円
北陸・甲信越
23
91.1万円
中国
40
68.1万円
四国
11
53.6万円
地域別台数
関東
92
65.7万円
関西
36
56.4万円
東海
36
92.4万円
北海道
2
32.4万円
九州
27
55.1万円
東北
8
48.4万円
北陸・甲信越
14
48.1万円
中国
21
57万円
四国
10
45万円

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スクラムとiQのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   トヨタ  iQ
92.3万円171.1万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
46~49 最高出力(馬力) 68~122
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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