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エクストレイルとiQを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  iQ
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 14.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
2902 中古車掲載台数 244
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルミラー HDMI端子 ワイヤレス充電 ハンズフリーパワーバックドア ハーフレザーシート 禁煙車

    本体価格
    357.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    211.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ 全方位カメラ 電動リアドア ドラレコ フルセグ クルコン BT ETC エマブレ シートヒーター 科プロんシート スマートキー ステアスイッチ LEDライト オートライト 18インチAW 4WD

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 12型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート ルーフレール プロパイロット インテリジェントルームミラー 100V電源 衝突被害軽減システム 禁煙車 パワーシート LEDヘッド ルーフレール ETC

    本体価格
    353万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD 6速MT/ディーゼル/ターボ/パートタイム4WD/ハイパールーフレール/シートカバー/ホワイトレター/クルーズコントロール

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正SDナビ/BT/地デジ/ETC/BSM/クルコン

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット ニッサンコネクトナビ TV  アラウンドビューモニター 純正前後ドラレコ 運転席パワーシート シートヒーター リモコンオートバックドア 元弊社試乗車アップ

    本体価格
    393万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    407万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ProPILOT 黒革シート 純正9incナビTV 360カメラ デジタルインナーミラー シートヒーター 電動リアゲート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    197.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD /千葉県/ガリバー柏沼南店

    本体価格
    347.1万円

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    27万円

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    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ナビ・TV・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    69万円

関東
731
183万円
関西
271
202.4万円
東海
398
191.7万円
北海道
306
167万円
九州
394
183.2万円
東北
356
177.8万円
北陸・甲信越
262
176万円
中国
116
190.5万円
四国
68
183.5万円
地域別台数
関東
92
65.7万円
関西
36
56.3万円
東海
35
94.5万円
北海道
2
32.4万円
九州
27
55.1万円
東北
8
48.4万円
北陸・甲信越
14
48.1万円
中国
21
57万円
四国
9
41.8万円

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エクストレイルとiQのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  iQ
319.9万円596.2万円 新車時価格 129万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1497 排気量(cc) 996~1329
144 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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