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iQと2008を比較! - みんなの比較車種

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iQと2008の中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   プジョー  2008
VS
8万円~639.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 19万円~224.2万円
2008の相場表を見る
210台 中古車掲載台数 81台
  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ナビ・TV・ドラレコ・ETC・スマートキー

    本体価格
    33万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モモタロウピンク ワークエモーション

    本体価格
    138万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ スマートキー プッシュスタート ETC 純正15インチAW ハーフレザーシート 4人乗り

    本体価格
    28万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 自社分割/10年保証/3.3万キロ/プッシュスタート/横滑り防止/ライトレベライザー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ スマートキー ナビ バックカメラ CDDVDTV

    本体価格
    45万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ブロンズマイカメタリック トヨタ純正メモリーナビ ワンセグ Bluetoothオーディオ ETC LEDヘッドライトバルブ LEDウィンカー LEDバックランプ スロットルスペーサー

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ETC  スマートキー 純正CDオーディオ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT 6速ミッション車/GTウィング/外装塗装/フロントリヤバンパー塗装/ETC/DIOSホイール15インチ/禁煙車/試運転確認/電動格納ミラー

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G モデリスタフルエアロ/ローダウン

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ プッシュスタート ナビ TV バックカメラ スマートキー アルミホイール ETC DVD再生 AUX パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    41.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    70.7万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正メモリーナビ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/障害物センサー/純正アルミ/シートヒーター/ドライブレコーダー/MTモード/スマートキー

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    119.8万円

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    本体価格
    70.1万円

関東
63台
68万円
関西
31台
55.4万円
東海
40台
93.2万円
北海道
8台
45.9万円
九州
21台
51万円
東北
11台
45.5万円
北陸・甲信越
11台
46.8万円
中国
17台
43.5万円
四国
8台
35.9万円
地域別台数
関東
33台
88.8万円
関西
14台
86.5万円
東海
7台
57.1万円
北海道
2台
98.5万円
九州
9台
83.1万円
東北
11台
69.9万円
北陸・甲信越
2台
65.6万円
中国
1台
85万円
四国
2台
162.2万円

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iQと2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   プジョー  2008
129万円~355万円 新車時価格 246万円~305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
996~1329 排気量(cc) 1199
68~122 最高出力(馬力) 82~110
FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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