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iQとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   スバル  サンバー
VS
4.9万円609.9万円
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中古車相場 11.9万円229.9万円
サンバーの相場表を見る
232 中古車掲載台数 487
  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ スマートキー ルーフブラック塗装 HID

    本体価格
    32万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT 6MT モデリスタエアロ 社外アルミ ナビ キーレス

    本体価格
    95万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター ETC ナビ TV キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS ESC USB Bluetooth エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.3 GRMN スーパーチャージャー 走行7千キロ/車検9年3月

    本体価格
    609.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 禁煙車 パナソニックナビ フルセグ ドラレコ HIDヘッド ライト ETC 後席シートカバー 社外AW オートエアコン  キーレスエントリー 横滑り防止装置

    本体価格
    44.7万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ユーザー買取車/カロッツェリア製ナビ/ブルートゥース接続/バックカメラ/ハーフレザーシート/HIDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー/ETC車載器/フルフラット/キーレスエントリー

    本体価格
    4.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 禁煙車/プッシュスタート/スマートキー/純正ナビ/ETC/ドラレコ/ステリングリモコン/ドライブレコーダー/障害物センサー

    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
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    52.1万円

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  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 車中泊仕様 シンク サブバッテリー 1オーナー禁煙車

    本体価格
    89万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 2024年製造タイヤ キーレス 4人乗り 積載量350kg フルフラットシート エアコン パワステ シガーソケット 集中ドアロック 社外12インチアルミホイール 修復歴無し 軽貨物 軽バン

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 5速マニュアル車 キーレスエントリー

    本体価格
    37.8万円

関東
85
74万円
関西
29
67.3万円
東海
33
89.2万円
北海道
3
43.9万円
九州
26
50.8万円
東北
12
51.8万円
北陸・甲信越
14
47.5万円
中国
24
53.3万円
四国
6
44.8万円
地域別台数
関東
175
58万円
関西
53
68.4万円
東海
34
54.7万円
北海道
16
103.6万円
九州
73
50.9万円
東北
49
60.6万円
北陸・甲信越
38
67.7万円
中国
33
67.8万円
四国
16
83万円

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iQとサンバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   スバル  サンバー
129万円355万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
996~1329 排気量(cc) 658
68~122 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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