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86とiQを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   トヨタ  iQ
VS
54.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 13.7万円589.9万円
iQの相場表を見る
1115 中古車掲載台数 258
  • トヨタ 86 86 GT 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド メモリーナビ リアカメラ シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 1年保証付/6MT/クスコ車高調/砲弾マフラー/純正ウイング/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth再生/バックカメラ/クルコン/シートヒーター/ハーフレザーシート/純正ドラレコ/ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ 86 2.0 GT B型 TRDエアロ TRDマフラー 純正17AW

    本体価格
    123万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正デジタルオーディオ ETC HIDヘッドライト パドルシフト スマートキー プッシュスタート 純正17インチAW 電格ミラー

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 禁煙車 6MT エアサス(エアフォース) ガレージ保管 モデリスタフルエアロ TRDブレーキ トムスAW ワンオーナー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ WORK18インチアルミ 後期

    本体価格
    195万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ワンセグナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ユーザー様直接仕入れ ボンネットラッピング 社外テールライト ウインドウルーバー カナード 純正アルミ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ドラレコ クルコン スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    120.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT トムスエアロF/S TEIN車高調 エンケイ18インチAW タン内装 ハーフレザーシート シートヒーター クルコン ストラーダナビ フルセグTV ETC アプライドH型

    本体価格
    280.9万円

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  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ 純正ナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタエアロ/社外アルミ/車高調/FGKマフラー/純正ナビTV/Bカメラ/HIDライト/スマートキー

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    28万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ グランブルー KENWOODナビ DVD Bluetooth フルセグTV ハーフレザーシート ドラレコ フォグライト 純正マフラー ESC AUTOエアコン 純16インチAW オートライト キーレス Tチェーン式

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    46万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ 車検整備付き 6速MT ツートンカラー モデリスタエアロ モデリスタセンター出しマフラー モデリスタダウンサス 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth ハーフレザーシート ディスチャージ

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    13.7万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X プロジェクターヘッドライト

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    65.8万円

関東
426
181.6万円
関西
146
192.3万円
東海
210
191万円
北海道
46
175.7万円
九州
121
176.9万円
東北
44
183.9万円
北陸・甲信越
32
178.8万円
中国
64
176.5万円
四国
26
202.8万円
地域別台数
関東
96
68.2万円
関西
38
56.8万円
東海
41
89.4万円
北海道
2
24万円
九州
33
52.6万円
東北
8
49.8万円
北陸・甲信越
12
49.7万円
中国
20
65.6万円
四国
8
35万円

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86とiQのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  iQ
199万円648万円 新車時価格 129万円355万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1998 排気量(cc) 996~1329
200~219 最高出力(馬力) 68~122
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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