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クラウンマジェスタとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   トヨタ  プリウスEX
VS
45万円438万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 72万円
プリウスEXの相場表を見る
265 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 純正ナビ バックカメラ サンルーフ クリアランスソナー クルーズコントロール キセノンオートライト フォグランプ 純正17型AW パワーシート シートメモリー シートヒーター AFS ドラレコ ETC

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 AタイプS 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ サンルーフ 純正ナビ・TV・Bluetooth ウッドコンビステアリング 社外20インチアルミホイール リア社外マフラー サスコン ハーフエアロ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Aタイプ モデリスタアルミ サンルーフ マルチナビ パワーメモリーシート バックモニター ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン /禁煙車/2オーナー/トヨタ純正HDDナビ/フルセグ/BTA/USB/音楽録音再生/DVD/CD/全周囲カメラ/ETC/ドラレコ/本革シート/ブラインドスポットM/LEDライト/スマキー/純正AW/

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ ユーザー買取車/データシステム製エアサス/オートクルーズコントロール/純正ナビ/パワーシート/3パターンシートメモリー/ETC車載器/バックカメラ/純正17インチAW/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD エアサスコントローラー 車検R8年4月!  1年保証付

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 後期 寒冷地仕様 レザーシート シートヒーター エアーシート クルコン ソナー オートハイビーム メモリーナビ スマートキー 盗難防止システム 衝突防止 Rカメラ USB ETC DVD再生 ブルーレイ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙/黒革/フルエアロ/OP18インチAW/BSM /プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/衝突軽減/障害物センサー/パワーシート/ETC/バックカメラ/LED

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プリウスEX 1.5 スマートキー 純正アルミホイール ETC オートライト フォグランプ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

関東
91
170.8万円
関西
38
208.4万円
東海
41
183.9万円
北海道
29
134.8万円
九州
24
163.5万円
東北
9
154.8万円
北陸・甲信越
11
178.4万円
中国
8
198.8万円
四国
14
152.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンマジェスタ   トヨタ  プリウスEX
610万円715万円 新車時価格 189万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
2493~3456 排気量(cc) 1496
178~292 最高出力(馬力) 76
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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