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ハイゼットカーゴとレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとレジアスバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  レジアスバン
VS
9万円388万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 ---
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3431 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ Bluetooth ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減システム 両側スライドドア アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー キーレスエントリー プライバシーガラス

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    118.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD パートタイム4WD・スマートアシスト・ハイルーフ・社外ナビ・フルセグ・CD/DVD・USB・Bluetooth・ETC・デジタルインナーミラー型前後ドラレコ・ルーフキャリア・リアヒーター・保証付き

    本体価格
    121.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター クリーン ハイルーフ 法人1オーナー 記録簿13枚 2024年製造タイヤ ETC 4速オートマ 積載量350kg ハイルーフ 軽貨物 軽バン タイミングチェーン エアコン パワステ フルフラット 集中ドアロック シガーソケット

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 修復歴無し ブレーキサポート キーレス パワーウィンドウ クリアランスソナー ワンオーナー アイドリングストップ 積載量350kg

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 届出済未使用車 ターボ LEDヘッドライト ルーフコンソール ISTOP スマートアシスト コーナーセンサー 両側スライドドア スマートキー LEDフォグランプ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    160.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ETC Bluetoothオーディオ ルーフRスポイラー ルーフライニング スマートアシスト3 衝突軽減ブレーキ プリクラッシュS LEDヘッドライト オートハイビーム アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ レジアスバン レジアスバン 4WD AT 貨物 3人乗り ベッドキット ラプターライナー ディーゼルエンジン5L リアヒーター

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ レジアスバン G ディーゼルWエアコンローダウン新品タイヤ

    本体価格
    145万円

関東
973
88万円
関西
497
82.5万円
東海
321
86.8万円
北海道
165
87.6万円
九州
605
82.9万円
東北
294
91.1万円
北陸・甲信越
223
94.5万円
中国
203
81.9万円
四国
150
84.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
200.9万円
中国
0
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四国
1
145万円

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  レジアスバン
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 1998~2985
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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