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SAIとS8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   アウディ  S8
VS
28万円195万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 275万円1771万円
S8の相場表を見る
252 中古車掲載台数 15
  • トヨタ SAI 2.4 G 黒革シートスーパーライブサウンドシステム

    本体価格
    158万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    128万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ETC Bカメラ ドラレコ ナビ TV 電動シート サンルーフ プッシュスタート ディスチャージドランプ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ SAI S 純正HDDナビ DVD/CD再生 MDデッキ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正HDDナビ地デジ Bカメラ ビルトインETC Bluetooth 電動シート クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    70.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ・トヨタ認定中古車ライト・ETC・フルセグTV・HDDナビ・LEDヘッドライト・クルーズコントロール

    本体価格
    51.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 

    本体価格
    124万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ ムーンルーフ/黒革シート/メーカーナビ/衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱防止/レーダークルコン/LEDライト/シートヒーター/シートメモリー/Blu-ray再生/バックカメラ/パフォーマンスダンパー/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 1年保証 メモリーナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth 横滑り防止装置 純正アルミホイール LEDヘッドライト スマートキー2個 パワーシート TV

    本体価格
    109.8万円

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  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ レーザーライトPKG アルカンタラヘッドライニングブラック

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    本体価格
    1038万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    689.9万円

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    本体価格
    1398万円

関東
66
91.6万円
関西
29
84.2万円
東海
33
84.3万円
北海道
6
74.8万円
九州
58
99.1万円
東北
20
85.4万円
北陸・甲信越
10
91.7万円
中国
17
111.1万円
四国
13
99.6万円
地域別台数
関東
6
767.5万円
関西
2
689.9万円
東海
2
1703万円
北海道
1
---
九州
2
509.4万円
東北
1
1398万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
383.2万円

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SAIとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   アウディ  S8
321万円437万円 新車時価格 2010万円2191万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
2362 排気量(cc) 3996
150 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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