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SAIとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   アウディ  TT RSクーペ
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 218万円860万円
TT RSクーペの相場表を見る
255 中古車掲載台数 26
  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ SAI S 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 後期/黒内装/新品モデリスタエアロ/新品20インチタイヤホイール/LEDヘッドフォグ/クルーズコントロール/ウッドコンビハン/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ドラレコ/ETC/禁煙ワンオーナー

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール フルセグTV 禁煙車 ETC ミュージックサーバー 盗難防止装置 HIDヘッドライト スマートキー 16インチアルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正メーカーナビ フロントカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー キセノンヘッドライト オートライト パワーシート F/Rコーナーセンサー プッシュスタート ビルトインETC 禁煙車

    本体価格
    39.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション ETC/ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/アイドリングストップ/電動シート/横滑り防止装置/フロントフォグランプ/盗難防止装置/アルミホイール/衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    58万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ ドラレコ レーダー探知機 フルセグTV ETC レーダークルーズ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ムーンルーフ/レザーシート/純正HDDナビ/フルセグ/バックカメラ/ワイドビューモニター/シートヒーター/パワーシート/クルコン/純正アルミ/LEDヘッドランプ/フォグランプ/プッシュスタート/スマートキー/ETC/

    本体価格
    84万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ・ワンセグ・CD・DVD・LED・バックモニター・純正アルミ・スマートキー・ETC・イモビライザー

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
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    228万円

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    498万円

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    本体価格
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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 前期モデル セパンブルー キセノン

    本体価格
    619.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ブラックハイグロススタイリングPKG OP20インチAW レッドカラードキャリパー

    本体価格
    820万円

関東
65
96.8万円
関西
30
82.1万円
東海
36
74.2万円
北海道
5
99.1万円
九州
61
94.5万円
東北
18
106.7万円
北陸・甲信越
16
82.5万円
中国
13
83.4万円
四国
11
101.1万円
地域別台数
関東
9
705.4万円
関西
5
532.8万円
東海
6
522.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
608万円

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SAIとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   アウディ  TT RSクーペ
321万円437万円 新車時価格 962万円1309万円
セダン ボディタイプ クーペ
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2362 排気量(cc) 2480
150 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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