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SAIと300Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   クライスラー  300C
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 44万円255万円
300Cの相場表を見る
249 中古車掲載台数 40
  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ プリクラッシュセフティ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 禁煙車 純正SDナビ ミリ波レーダー式前方プリクラッシュセーフティ コーナーセンサー バックカメラ パワーシート レーンキープアシスト ETC Bluetooth フロントカメラ LEDヘッドライト プッシュスタート クルコン

    本体価格
    119万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ 1年保証 メーカーナビ

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正フルセグSDナビ Bカメラ LEDオートヘッドライト ETC ドラレコ 電動シート クルーズコントロール 純正AW ブルートゥース対応 スマートキー CVT ABS SRS VSA

    本体価格
    149万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ/フルセグ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    144万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール 禁煙車 シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー 本革巻きステアリング パワーシート Blueray再生 Bluetooth接続可

    本体価格
    113.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 電動パワーシート LEDヘッドライト CD再生 ドライブレコーダー 純正アルミホイール

    本体価格
    155万円

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    45万円

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  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 22inAW Lo-down Bostonアコースティック

    本体価格
    99.8万円

関東
60
92.5万円
関西
28
79.9万円
東海
35
80.6万円
北海道
4
75.3万円
九州
71
98.8万円
東北
15
95.2万円
北陸・甲信越
10
79.6万円
中国
13
111.4万円
四国
13
104.5万円
地域別台数
関東
13
105.7万円
関西
8
116.3万円
東海
3
87.6万円
北海道
0
---
九州
5
148.7万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
4
121.2万円
四国
3
114.6万円

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SAIと300Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   クライスラー  300C
321万円437万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
2362 排気量(cc) 3517~6059
150 最高出力(馬力) 249~431
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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