| トヨタ SAI | レクサス LC | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
33.4万円～189.7万円
SAIの相場表を見る |
中古車相場 |
565.8万円～1588万円
LCの相場表を見る |
| 357台 | 中古車掲載台数 | 215台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ SAI | レクサス LC | |
|---|---|---|
| 321万円～437万円 | 新車時価格 | 1300万円～1760万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4615×1770×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1920×1345 |
| 2362 | 排気量(cc) | 3456～4968 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 299～477 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 23～24km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン 2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60％に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている（2009.10） |
解説 |
新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された（2017.3） |
SAIとLCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！SAIとLCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではSAIの中古車は357台、LCの中古車は215台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
