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SAIとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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SAIとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
35万円195万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 194万円2849万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
269 中古車掲載台数 111
  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正SDナビ CD  DVD SD 地デジフルセグ Bluetooth  ハンズフリー バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー バニティランプ バニティミラー付サンバイザー ドアバイザー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ CD・DVD 前席パワーシート 運転席シートメモリー カーテンエアバック ビルドインETC クルーズコントロール 純正AW 純正フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    65.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 前席パワーシート・クルーズコントロール

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Bカメラ/運転席パワーシート/ETC/電格ミラー 保証車検整備付

    本体価格
    56.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ ワンセグ Bカメラ ETC AW PS PW ABS

    本体価格
    59万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 社外ナビ バックカメラ フルセグTV ETC LEDヘッドライト 純正AW クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正SDナビ Bluetooth/CD/DVD フルセグTV

    本体価格
    117.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G トヨタ認定中古車ライト LEDヘッドライト ドライブレコーダ 純正地デジナビ CD/DVD再生機能 バックガイドモニター パワーシート クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ドライブレコーダー付

    本体価格
    68万円

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    688万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    826万円

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    本体価格
    708万円

関東
70
94.9万円
関西
35
81.9万円
東海
35
84.9万円
北海道
6
60.4万円
九州
64
95.3万円
東北
26
101万円
北陸・甲信越
10
72.6万円
中国
12
97万円
四国
11
110.7万円
地域別台数
関東
40
1140万円
関西
21
802.5万円
東海
22
922.1万円
北海道
1
---
九州
7
630.1万円
東北
5
1616.6万円
北陸・甲信越
1
528万円
中国
6
1183万円
四国
8
1191.8万円

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SAIとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   マセラティ  グラントゥーリズモ
321万円437万円 新車時価格 2440万円3660万円
セダン ボディタイプ クーペ
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
2362 排気量(cc) 2992
150 最高出力(馬力) 490~550
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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