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ルーミーとSAIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  SAI
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 28万円185万円
SAIの相場表を見る
5584 中古車掲載台数 253
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 冠水歴車ワンオーナー禁煙車ナビTVバックカメラスマートアシスト衝突軽減ブレーキ両側パワスラクルーズコントロールスマートキーPスタートイモビメンテナンスノート取説付両側パワスラオートマチックハイビーム

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G トヨタメーカー保証継承 保証期間令和10年3月 9インチディスプレイオーディオ TV Bluetooth音楽機能 LEDライト&フォグランプ 前後ドライブレコーダー ETC スマートキーx2個 トヨタスマートアシスト機能

    本体価格
    132.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9型Dオーディオ・TV・360カメラ・ETC

    本体価格
    157.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ ETC バックカメラ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    140.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動スライド 衝突軽減装置 追従クルコン 純正ナビ 障害物センサー バックカメラ ターボ BTオーディオ USB接続 純正アルミ LEDライト オートライト アイドリングストップ Pスタート

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 前後ドライブレコーダー ブラインドシェード 全方位バックカメラ Bluetoothオーディオ付き ゴミ箱付き ジャッキ工具セット 走行距離37166km

    本体価格
    125.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ドラレコ・9インチディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・両側パワースライドドア

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 後期 ターボ 衝突軽減ブレーキ Aクルコン ETC 両側電動スライドドア 前後センサー 前後ドラレコ LEDライト フォグ シートヒーター オートAC ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター 障害物センサー 両側電動スライドドア プッシュスタートボタン パワーウィンドウ スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
1590
148.3万円
関西
839
149.8万円
東海
781
147.7万円
北海道
198
152.6万円
九州
711
148.1万円
東北
523
158万円
北陸・甲信越
358
144.7万円
中国
405
147万円
四国
179
151.6万円
地域別台数
関東
61
92.6万円
関西
33
78.8万円
東海
34
77.6万円
北海道
4
75.3万円
九州
73
97.2万円
東北
17
92.5万円
北陸・甲信越
12
84.4万円
中国
7
84.6万円
四国
12
108.9万円

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ルーミーとSAIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  SAI
146.3万円229.5万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
996 排気量(cc) 2362
69~98 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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