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インプレッサG4とダイナハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とダイナハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  ダイナハイブリッド
VS
17万円192.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 ---
ダイナハイブリッドの相場表を見る
211 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイト 純正SDナビTV ETC2.0 障害物センサー ADB ドラレコバックモニター スマートキー ブラインドスポットモニター 追従クルコン パドルシフト 空気清浄 純正 17inAW

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S /黒半革/禁煙/ナビ/Bluetooth/後期/HID/スマートキー/プッシュスタート/DVD再生/イモビライザー/オートエアコン

    本体価格
    58.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 夏冬タイヤ メモリーナビ DTV Bluetooth バックカメラ 社外前後ドライブレコーダー ETC 純正エンジンスターター タワーバー ドアバイザー クルーズコントロール

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD SDナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    48.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD・アイサイト・先行車発進告知・ブラインドスポットモニター・カロッツェリアSDナビ・Bluetooth・HDMI・バックモニター・前席パワーシート・レーダークルーズコントロール・パドルシフト・純正18AW

    本体価格
    107.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STIフロントスポイラー/ブルートゥースブルートゥース対応ナビ/Bカメラ/ETC/TV/4WD/BBS16インチAW/パドルシフト/後期モデル

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ TV DVD Bluetooth スマートキー

    本体価格
    42万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティ 黒革シート 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー&プッシュスタート ドラレコ ETC 革巻きハンドル 純正17インチアルミ

    本体価格
    110.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD /ナビTV/Bluetooth/後期/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    68.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナハイブリッド 2トン アコーディオンカーテン車 荷台ワイドロング+(485cm) 河野ボデー リア観音扉 アクションバン 左右アコーディオン式 前後開閉 荷台床木製デッキ 2000kg 3人乗 AT

    本体価格
    288万円

関東
57
79.2万円
関西
15
104.2万円
東海
29
97.1万円
北海道
29
85.7万円
九州
18
84.2万円
東北
30
83.5万円
北陸・甲信越
24
80.8万円
中国
8
114.4万円
四国
1
84.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
288万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサG4   トヨタ  ダイナハイブリッド
192.2万円273.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 4000
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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