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デミオとダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
9.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 115万円438万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
1294 中古車掲載台数 8
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト 全周囲カメラ シートヒーター 衝突軽減 BSM レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ LEDライト フォグ オートエアコン 純正16インチAW CD DVD ETC

    本体価格
    120.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 社外14インチアルミホイール ステアリングリモコン キーレスエントリー レベライザー4段階 ドアバイザー フロアマット 電動格納ドアミラー アンチロックブレーキシステム 衝突安全ボディ トノカバー

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正 SDナビ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    80.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 走行距離無制限1年保証 車検R8年6月まで ワンオーナー ナビ クルーズコントロール スマートキ― Pスタート ETC LED フォグランプ

    本体価格
    66.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD キーレスキー 社外HDDナビ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    50万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング ナビ 全方位カメラ LEDライト シートヒ

    本体価格
    108万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ 純正ナビ バックモニター シートヒーター CD/DVD再生 ETC アルミホイール

    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    267万円

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    308万円

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    420万円

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    115万円

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    421万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー仕様4WD 8ナンバー キッチンカー キャンピングベース W1690×H770mmアルミ窓 新品Wシンク給排水タンク 新品給水ポンプ 新品換気扇防水カバー付き 新品120センチLEDX2 100L冷凍庫

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカーオートマ 軽油 8ナンバー 2槽シンク 冷蔵庫 家庭用AC 室外機 配電盤 換気扇 キッチンカー登録 車両長さ464cm 幅178cm 高さ265cm

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー 新規製作車両 新品厨房設備 換気扇 200L給排水システム

    本体価格
    438万円

関東
358
63.1万円
関西
172
69.4万円
東海
178
70万円
北海道
71
71.3万円
九州
120
69.3万円
東北
124
72.9万円
北陸・甲信越
94
71.2万円
中国
138
75万円
四国
39
69.8万円
地域別台数
関東
1
308万円
関西
2
218万円
東海
3
324.7万円
北海道
0
---
九州
2
344万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  デミオ   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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