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オデッセイとトヨエースアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 133万円499.8万円
トヨエースアーバンサポーターの相場表を見る
1868 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正インターナビ BTオーディオ HDMI接続 ETC バックカメラ USB入力端子 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドライト 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ パドルシフト

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオフエアロ WORKジスタンス19AW 車高調 ノブレッセ4本出しマフラー KCスタイルブレーキ アーム オーバーフェンダーRB3フェイス ボンネット&フェンダーダクト トランクオーディオ

    本体価格
    応談

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 後期 禁煙車 純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール 電動リアゲート ETC2.0 両側電動スライドドア ハーフレザーシート フォグライト パワーシート

    本体価格
    369.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側パワースライドドア ブルートゥース HDMI接続 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト フルセグ地デジ ETC LEDヘッドライト インテリキー

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 両側電動ドア 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート レーンキープ スマートキー ETC 純正17インチAW パーキングアシスト

    本体価格
    154万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 最長5年保証 ワンオーナー 禁煙 ドラレコ ナビVXU-217DYi フルセグ Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTaudio DVD ETC LEDライト 両側電動ドア 電動シート アルミ

    本体価格
    337.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート SDナビ/ETC/LED/全方位カメラ/両側パワスラ

    本体価格
    320.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 純正ナビ マルチビューカメラ ドラレコ

    本体価格
    285.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 当社デモカー ホンダセンシング 純正前方ドライブレコーダー 純正メモリーナビ 全周囲カメラ 前席・2列目シートヒーター パワーテールゲート ETC BSI パドルシフト レザーシート クルコン パワーシート

    本体価格
    479.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
    178万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター DX 2人乗り ディーゼル AT 

    本体価格
    133万円

関東
672
209.8万円
関西
275
202.9万円
東海
279
252.9万円
北海道
63
139.4万円
九州
191
185.6万円
東北
144
183.7万円
北陸・甲信越
119
232.7万円
中国
76
244.8万円
四国
49
206万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
2
316.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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