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ノートとトヨエースルートバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   トヨタ  トヨエースルートバン
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 185.5万円260.5万円
トヨエースルートバンの相場表を見る
6384 中古車掲載台数 4
  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット コネクトナビ アダクティブLEDヘッドライト TV・USB・C・BT HDMI アラビュM ETC LED

    本体価格
    153万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ バックカメラ 360°セーフティアシスト 衝突軽減 踏み間違い防止 車線逸脱防止支援 電子パーキング オートホールド ETC 前方ドラレコ ステリモ LEDヘッドライト オートライト フォグランプ ハイビーム

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X アクシス カーナビ ETC バックカメラ キーレススマートキー

    本体価格
    35万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ プロパイロット フォグランプ 前後ドラレコ LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S ラジオ・バックカメラ・ETC・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・日産・ノート

    本体価格
    113万円

  • 日産 ノート 1.2 X 障害物センサー アランドビューモニタ Blue

    本体価格
    28万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 禁煙車 純正ナビ 360°カメラ フルセグTV 衝突軽減ブレーキシステム プッシュスタート ETC Bluetooth接続 クリアランスソナー レーンキープアシスト HIDヘッドライト

    本体価格
    75.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱警報 外品メモリーナビ バックカメラ ETC インテリジェントキー

    本体価格
    82万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD 1.2S FOUR 4WD エマブレ  e-POWER シートヒーター ステアリングヒーター Apple CarPlay Android Auto

    本体価格
    173.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV 全方位モニター DVD再生 LEDヘッドライト ETC スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    42.8万円

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  • トヨタ トヨエースルートバン 4.0Dターボ 標準ルーフ 5ドア 積載2t オートマ車

    本体価格
    199.9万円

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  • トヨタ トヨエースルートバン 5D 4.0D ディーゼル ターボ ハイルーフ CAT 最大積載量2000kg 2トン積 電動リフト

    本体価格
    199万円

関東
1734
107.7万円
関西
830
113.9万円
東海
840
113.3万円
北海道
308
131.8万円
九州
941
117.7万円
東北
672
118.7万円
北陸・甲信越
501
116.9万円
中国
376
116.3万円
四国
182
113.3万円
地域別台数
関東
1
199.9万円
関西
0
---
東海
2
223万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ノートとトヨエースルートバンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  トヨエースルートバン
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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